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Acondicionadores de refrigerante

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Acondicionadores de refrigerante

Los acondicionadores de refrigerante Cat® están formulados para usarse en diferentes máquinas Cat a fin de evitar la degradación y los cambios en las propiedades físicas de los componentes de las máquinas. Mediante el uso de estos productos, es posible prolongar la vida útil del motor y reducir los costos de operación del taller de máquinas.

Típicamente, los filtros de refrigerante se han usado para dosificar sistemas mediante el uso del DEAC (Diesel Engine Antifreeze Coolant, Anticongelante o refrigerante para motor diésel) Cat y el NGEC (Natural Gas Engine Coolant, Refrigerante para motores de gas natural) Cat con SCA (Supplemental Coolant Additives, Aditivos suplementarios de refrigerante) Cat. Esto permite mantener el tratamiento correcto del refrigerante con inhibidores que protegen el sistema de enfriamiento contra la corrosión, la formación de depósitos minerales y la cavitación de las camisas del cilindro.

En los modelos Cat más nuevos se eliminó el filtro de refrigerante dado que la dosificación con SCA líquidos es más rentable y produce menos desperdicios. Actualmente, Caterpillar está discontinuando los acondicionadores de refrigerante anteriores y los está reemplazando por un filtro sin aditivos para usar en las máquinas donde sea necesario. Con el filtro sin aditivos, se permitirá que los intervalos de cambio sean más espaciados, pero se requerirá SCA líquido cada 250 horas si se usa un refrigerante convencional, como el DEAC o el NGEC Cat.

Refrigerante de larga duración (ELC™)

Para obtener resultados finales aun mejores, considere cambiar al refrigerante de larga duración (ELC™) Cat en su próximo intervalo de drenaje.
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