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DEF (Diesel Exhausts Fluid, liquide d'échappement diesel)

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Qu'est-ce que le liquide d'échappement diesel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) ?

Le liquide d'échappement diesel (aussi appelé AUS 32 et généralement appelé AdBlue en Europe, en Australie et en Nouvelle-Zélande) est une solution composée à 32,5 % d'urée et à 67,5 % d'eau déionisée.

Fonctionnement du DEF

Une quantité précise de DEF est injectée dans le flux d'échappement du moteur, puis ce mélange entre dans le système de réduction catalytique sélective SCR. La température des gaz d'échappement convertit l'urée contenue dans le DEF en ammoniac. L'ammoniac et le NOx contenus dans le gaz d'échappement du moteur diesel subissent une réduction catalytique sélective dans le catalyseur, convertissant ainsi le NOx en azote (N2) et en eau (H2O).

Caractéristiques habituelles d'une solution DES contenant de l'urée à 32,5 %


PropriétéValeur type
pH9.5
Viscosité cinétique à 25 °C1,28 cSt
Tension superficielle à 25 °C65 mN/m, min.
Capacité thermique0,82 BTU/lb (°F)
Facteur de pression de la vapeur (par rapport à l'eau)0.88

  • Caterpillar commercialise le liquide d'échappement diesel sous forme de bouteilles à usage unique de 9,5 litres (2,5 gallons) et en semi-vrac dans des bacs de 1 000 litres (264 gallons).
  • N'importe quel liquide d'échappement diesel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) du commerce, conforme à la norme ISO 22241-1, peut être utilisé dans les véhicules Cat® équipés d'un système de réduction catalytique sélective.