Drivstoffsystemkomponenter

1
Vis lokale priser og lagerbeholdning, og legg inn ordrer på nettet.
{imgAlt}

Egenutviklede materialer og produksjon:

  • Cat®-drivstoffinnsprøytninger bruker spesialiserte metallurgiske egenskaper samt egenutviklede fremstillingsprosesser og konstruksjoner for å oppfylle dagens utslippskrav m.h.t. ytelse og innsprøytningstrykk.

Omfattende produktdekning:

  • I tillegg til nye innsprøytninger er Reman utvekslingsalternativer tilgjengelig for alle motormodeller. Utskiftingsprodukter tilbys for alle Caterpillar-motorer, fra før andre verdenskrig til moderne Tier 4-modeller. Utskiftningskapselventiler, drivstoffdyser, blyantdyser, enhetssprøyter og de nyeste elektroniske drivstoffinnsprøytningsproduktene tilbys å støtte alle motorer fra den tidlige D-serien til den nyeste Tier 4-kompatible design. Kunder kan være sikre på at de vil ha reparasjonsalternativer gjennom hele levetiden til utstyret.

Recall Factory (Hent fabrikkinnstillinger)

  • Både nye og Reman-innsprøytninger er 100% fabrikkprøvet og kalibrert til spesifikasjoner ved bruk av samme testutstyr for å sikre det høyeste nivået på ytelse og renhet. Som et resultat får kunder høykvalitetsprodukter – ikke bare første gang, men hver gang.

Avansert HEUI™ -teknologi fra Caterpillar gir høyere ytelse

Caterpillar introduserte sin hydraulisk aktiverte elektronisk kontrollerte enhetssprøyter (HEUI) i 1993. Denne prestasjonen er anerkjent som en av de viktigste fremskrittene innen dieselmotorteknologi fra forrige århundre. HEUI bruker motoroljetrykk for å drive høytrykksinnsprøytning av brennstoff i dieselmotorer, slik at innsprøytningene ikke lenger er kamakseldrevet.
HEUI overgår mange av begrensningene til mekaniske og konvensjonelle elektroniske innsprøytninger, og setter nye standarder for drivstoffeffektivitet, pålitelighet og utslippskontroll.

Nøyaktig kontroll av brenselmåling og timing

Tilgjengelig som standardutstyr på et stadig større utvalg av Cat motorer og maskiner, bruker det høyt sofistikerte HEUI-systemet hydraulisk energi i stedet for mekanisk energi for å betjene drivstoffinnsprøytninger. I kombinasjon med motorens ECM (elektronisk styringsmodul) fungerer HEUI-systemet med ekstremt nøyaktig kontroll av drivstoffmåling og timing, noe som resulterer i uovertruffen motorytelse og økonomi.
I det tradisjonelle Common Rail-drivstoffsystemet, for eksempel, er hele drivstoffledningen under høyt trykk. Ved HEUI-systemet forblir drivstoffet ved lavt trykk til det injiseres i sylinderen. Drivstofftrykket opprettes hydraulisk som svar på et signal fra den elektroniske styringsmodulen (ECM). Fordi HEUI styrer injeksjonstrykket elektronisk, er det helt uavhengig av veivakselhastigheten. Høytrykksinnsprøytningstrykk kan oppnås under akselerasjon og luftsituasjoner, noe som gir bedre drivstofføkonomi, bedre respons og redusert røykdannelse.
HEUI-injeksjonsteknologien endrer måten utstyrseierne, teknikerne og førerene tenker på dieselmotorens ytelse, som gir ny verdi til investeringen i Cat-motorer og maskiner.