Beschreibung:
Eine Kabinentürdichtung wird an einer Kabinentür angebracht. Die Dichtung besteht in der Regel aus einem Material, z. B. Gummi. Die Dichtung wirkt, indem sie beim Schließen der Tür gegen die Tür und die umgebende Struktur drückt und eine Barriere bildet, um das Eindringen von Luft, Wasser oder anderen Schmutz in die Kabine zu verhindern. Die Kabinentürdichtung kann auch andere Merkmale aufweisen, wie z. B. Isolierung zur Reduzierung von Geräuschen und Temperaturübertragung und elektrisches Verbinden zur Ableitung statischer Elektrizität.
Eigenschaften:
• Bietet Flexibilität und Beständigkeit gegen Hitze und Verschleiß.
• Hergestellt nach präzisen Spezifikationen und auf Langlebigkeit, Zuverlässigkeit und Produktivität ausgelegt.
Anwendungen:
Eine Kabinentürdichtung wird verwendet, um die Kabinentür luft- und wasserdicht zu machen und den Kontakt von Metall auf Metall zu verhindern, hauptsächlich in Cat 307C, 307D, 308B, 311C, 311D, 311F, 312, 312C, 312D, 312F, 313, 313D, 313F, 315C, 315D, 316, 318C, 318D, 319C, 319D, 320, 320C, 320D, 322C, 323, 323D, 324D, 325C, 325D, 326D, 329D, 330C, Bagger 330D, 336D, 340D, 345C, 345D, 349D, 349E, 365C, 365D, 374D, 385C, 385D, 390D, M313C, M313D, M315, M315C, M315D, M316C, M316D, M318C, M318D, M322C, M322D und M325C Bagger, 3122D und M325C Kolbenmotor 320D, 325C, 325D, 330C, 330D, 345C, 365C, 385C, M318D, M322D, M325D, M330D, MH3027, MH3037, MH3049, MH3059, TH220B und W345C Umschlagmaschine, Heckbagger 434F und 444F, Turbinenmotor M325C, TR43-Antriebsstrang.