Beschreibung:
Ein Druckring wird verwendet, um Axialkräfte oder Druck zwischen drehenden und feststehenden Komponenten des Turboladers zu übertragen. Er wird verwendet, um das Drucklager des Turboladers zu stützen, um die Übertragung von Axialkräften zu erleichtern. Es ist so konzipiert, dass Reibung und Verschleiß minimiert werden, um einen reibungslosen und effizienten Betrieb zu gewährleisten.
Merkmale:
• Bietet einen festen und sicheren Montagepunkt für drehbare Wellen, wodurch eine Axialbewegung verhindert wird.
• Reduziert die Abnutzung und den Verschleiß der Welle und anderer Komponenten.
Anwendungen:
Ein Druckring wird zwischen dem Lager und dem Turbinenrad im Turbolader verwendet, bei dem es sich um die rotierenden Komponenten handelt, um den durch den Gasstrom erzeugten Axialdruck durch den Turbolader zu übertragen. Dies wird häufig in Cat 3034, 3508, 3508B, 3508C, 3512, 3512B, 3512C, 3512C -, 3512E, 3516, 3516B, 3516C, 3524, 3524B, 3608, C175-16, C175-20, C32, G3508, G3508, 3508, G3512, 3512, G3516, G3516, 3516 und G3520B Motor (Kolben), 3508, 3508B, 3512, 3512B, 3512C, 3516, 3516B, 3516C, 3516E, C175-16, C175-20, C32, C9, D1000, D1250, D800, DE1250S, DE1400, DE1500, G3508, G3512, G3516, G3516B, G3520B, G3524, G3532, PM3412, PM3508, PM3512, PM3516, PMG3516, PP3516, XQ2280 und XQC1600 Stromaggregat, 3512B, 3516B und G3516B Sonderanwendungen – kein Bolzen, Stromaggregat 3516C – 3516C Stromaggregat, 777D, 784C, 785, 785B, 785C, 785D, 785G, 793, 793B, 793C, 793D, 793F, 794, 795F, 796, 797, 797B, 797F, 798, MT4400 und MT4400D LKW, C32 Motor-allgemeine Plattform (C32), D11T-Kettendozer, PR20B, PR22L und PR43C Lokomotive, SPF343, SPS343 und SPT343, Zementlaster, TH55, und TR53-Antriebsstrang.
