Acondicionadores de refrigerante

Los acondicionadores de refrigerante Cat® están formulados para su uso en diferentes máquinas Cat con el fin de evitar la degradación y los cambios en las propiedades físicas de los componentes de las máquinas. Estos productos ayudan a extender la vida útil del motor y a reducir los costos de operación del taller de máquinas.

Los filtros del refrigerante se utilizan normalmente para dosificar sistemas que utilizan DEAC (Diesel Engine Antifreeze Coolant, Refrigerante anticongelante para motor diésel) Cat y NGEC (Natural Gas Engine Coolant, Refrigerante de motores de gas natural) Cat con SCA (Supplemental Coolant Additive, Aditivo refrigerante suplementario) Cat. Esto mantiene el refrigerante tratado adecuadamente con inhibidores, lo que protege su sistema de enfriamiento de la corrosión, la formación de depósitos minerales y la cavitación de las camisas del cilindro.

Los modelos Cat más nuevos han eliminado el filtro del refrigerante, ya que dosificar el sistema con SCA líquido es más rentable y genera menos desperdicios. En la actualidad, Caterpillar está retirando progresivamente los acondicionadores de refrigerante antiguos y los está reemplazando con un filtro sin aditivos para su uso en las máquinas donde se requieren. El filtro sin aditivos permitirá intervalos de cambio más largos, pero se requerirán líquido SCA cada 250 horas si usa un refrigerante convencional, como DEAC o NGEC Cat.

Refrigerante de larga duración (ELC™)

Para obtener resultados finales aún mejores, considere pasarse a Refrigerante de Larga Duración Cat (Extended Life Coolant, ELC™) en su próximo intervalo de drenaje.
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