Opis:
Prowadnica zaworu to cylindryczna tuleja wciskana w głowicę cylindrów, gdzie tworzy precyzyjną drogę poruszania się trzonka zaworu w górę i w dół. Zadaniem prowadnicy zaworu jest zapewnienie właściwego działania zaworów silnika oraz utrzymanie prawidłowego wyrównania i luzu między trzonkiem zaworu a gniazdem zaworu, umożliwiając płynne i skuteczne otwieranie i zamykanie zaworu.

Atrybuty:
• Odprowadzanie ciepła z zaworu do otaczającej głowicy cylindrów.
• Pomaga zmniejszyć tarcie i zużycie pomiędzy trzonkiem zaworu a głowicą cylindrów.

Aplikacje:
Prowadnica zaworu pełni rolę konstrukcji prowadzącej i nośnej dla trzonka zaworu poruszającego się w górę i w dół w trakcie pracy silnika. Jest powszechnie stosowana w układach napędowych Cat (moduły zasilania, skrzynie biegów, turbosprężarki), równiarkach samobieżnych, agregatach prądotwórczych, silnikach tłokowych, maszynach do zabudowy niefabrycznej, koparkach, koparkach do prac przeładunkowych, zgarniarkach kołowych, wozidłach (w tym ciągnikach siodłowych), wozidłach przegubowych, ładowarkach kołowych, platformach ogólnego przeznaczenia z silnikiem (C11), układach zasilania, platformach silnikowych ogólnego przeznaczenia, platformach ogólnego przeznaczenia z silnikiem (C13), platformach ogólnego przeznaczenia z silnikiem (C15), platformach ogólnego przeznaczenia z silnikiem (C18), platformach ogólnego przeznaczenia z silnikiem (C9), spycharkach gąsienicowych, wiertnicach, agregacie prądotwórczym 2206 Eu3a i maszynach do kładzenia nawierzchni.