Opis:
Mostek zaworowy jest używany w głowicy cylindrów w silniku pojazdu. Mostek zaworowy to metalowy mostek, który łączy zawory dolotowe i wydechowe silnika z wałkiem rozrządu. Wałek rozrządu odpowiada za otwieranie i zamykanie zaworów w silniku, umożliwiając dopływ powietrza i paliwa oraz odprowadzanie spalin. Mostek zaworowy tworzy solidny punkt zamocowania zaworów, pomagając zapewnić ich płynne i bezproblemowe działanie.
Atrybuty:
• Utrzymanie właściwej kontroli nad zaworami i zmniejszenie zużycia
• Obróbka zgodnie z precyzyjnymi specyfikacjami, aby zapewnić trwałość, niezawodność i skuteczność przez cały okres eksploatacji maszyny. Zastosowania:
Mostek zaworowy jest używany w głowicy cylindrów silnika, gdzie pomaga operować zaworami. Powszechnie stosuje się go w równiarkach samobieżnych Cat, silnikach tłokowych, kombajnach leśnych, koparkach, koparkach do prac przeładunkowych, maszynie bazowej Cosg L Uhd, kombajnach zbożowych, zgarniarkach kołowych, zgarniarkach, spycharkach gąsienicowych, wozidłach przegubowych, wozidłach, spycharkach kołowych, walcach, ładowarkach kołowych, ładowarkach gąsienicowych, platformach silnikowych ogólnego przeznaczenia, agregatach prądotwórczych, układach zasilania, agregatach prądotwórczych na wynajem, wiertnicach, agregatach prądotwórczych Fgw, dźwigach bocznych do układania rur, maszynach do kładzenia nawierzchni, agregatach prądotwórczych Fg Wilson, ładowarkach teleskopowych spełniających normę emisji spalin Tier IV Interm i układach napędowych
