விவரிப்பு:
கேபினுக்கு தேவையான அதிர்வு தனிமைப்படுத்தல் மற்றும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதலை வழங்க கேபின் சஸ்பென்ஷன் அமைப்புகளில் ரப்பர் நீரூற்றுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ரப்பர் ஸ்பிரிங் பொதுவாக இயந்திரத்தின் கேபினுக்கும் சேஸுக்கும் இடையில் அமைந்துள்ளது மற்றும் இயந்திரம் இயக்கத்தில் இருக்கும்போது சுருக்கப்படுகிறது. ஸ்பிரிங் சுருக்கும்போது, இயந்திரம் புடைப்புகள் அல்லது கரடுமுரடான நிலப்பரப்பை எதிர்கொள்ளும்போது வெளியிடப்படும் சாத்தியமான ஆற்றலை இது சேமிக்கிறது. இந்த ஆற்றல் பின்னர் அதிர்ச்சி மற்றும் அதிர்வை உறிஞ்சுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது கேபினில் வசிப்பவர்களுக்கு மென்மையான மற்றும் வசதியான சவாரி வழங்குகிறது.
பண்புகள்:
• துல்லியமான விவரக்குறிப்புகளுக்கு உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது மற்றும் ஆயுள் மற்றும் நம்பகத்தன்மைக்காக கட்டப்பட்டுள்ளது
• வலது கை காயத்துடன் வழங்கப்படுகிறது ஹெலிகல் சுருள் அவற்றின் வடிவம் மற்றும் நிலைத்தன்மையை பராமரிக்க உதவுகிறது
• ஸ்பிரிங் வீதத்துடன் வழங்கப்படுகிறது 106 N / mm
பயன்பாடுகள்:
தாக்கத்தை உறிஞ்சுவதற்கும் அதிர்வைக் குறைப்பதற்கும் ஒரு ரப்பர் ஸ்பிரிங் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது Cat 226D, 226D3, 232D, 232D3, 236D, 239D, 242D, 246D, 249D, 257D, 259D, 262D, 272D, 272D3, 277D, 277E, 279D, 287D, 287E, 289D, 297D, 297E, 299D, மற்றும் 299D3 ஸ்கிட் ஸ்டீர்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
