//
เลือกร้านค้า
ลงชื่อเข้าใช้
เลือกร้านค้า
ลงชื่อเข้าใช้
เลือกร้านค้า
เลือกร้านค้า
แหวนซีล Toric เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 224.90 มม. Cat® ให้ซีลที่เชื่อถือได้ ป้องกันการรั่วซึม และรักษาการเชื่อมต่อ
ซีลแหวนยาง Duo Cone Toric Cat®
แหวนซีล Toric กรวยคู่ Cat® สำหรับเพลาและเฟืองท้าย
แหวนซีล Toric
แหวนซีล
แหวน Toric
แหวน Toric
แหวน Toric
แหวน Toric
แหวน Toric
แหวน Toric
แหวน Toric
แหวน Toric
แหวน Toric
แหวน Toric
แหวนซีล Toric
กำลังดู 1 - 16 จาก 67
ชิ้นส่วนนี้ได้รับการออกแบบมาให้ใช้ได้กับอุปกรณ์ Cat ของคุณตามข้อมูลจำเพาะของผู้ผลิต
การเปลี่ยนแปลงจากโครงแบบของผู้ผลิตอาจส่งผลให้ผลิตภัณฑ์ใช้ไม่ได้กับอุปกรณ์ Cat ของคุณ โปรดปรึกษาตัวแทนจำหน่าย Cat ของคุณก่อนซื้อเพื่อให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนนี้เหมาะสมกับอุปกรณ์ Cat ของคุณในสภาพปัจจุบันและโครงแบบที่เป็นอยู่ ตัวบ่งชี้นี้ไม่สามารถรับประกันการใช้ร่วมกันได้กับทุกชิ้นส่วน
ปรับสภาพ
ไม่สามารถคืนสินค้าได้
ชุด
เปลี่ยน
ปรับสภาพ
ไม่สามารถคืนสินค้าได้
ชุด
เปลี่ยน
กำลังดู 1 - 16 จาก 67
กำลังดู 1 - 16 จาก 67
Cat
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (นิ้ว)
8.85
เข้ากันไม่ได้กับ
น้ำมันเบรกอากาศยานและยานยนต์ โอโซนในระดับสูง คีโตน น้ำมันฟอสเฟตเอสเตอร์ แสงยูวี
คำอธิบายวัสดุ
NBR เป็นวัสดุอเนกประสงค์ที่มีทนการขัดสีและการตัดดี สามารถใช้งานได้ดีกับอากาศ น้ำมันเครื่อง น้ำมันดีเซล น้ำยาระบายความร้อน/ยูเรีย น้ำมันไฮดรอลิกและน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ ห้ามใช้กับไบโอดีเซล
การใช้งาน
การจัดการน้ำมันเชื้อเพลิงที่อุณหภูมิแวดล้อม การใช้แอลพีจีแรงดันสูงและต่ำ น้ำมันไฮดรอลิก ซีลพวงมาลัยพาวเวอร์ ซีลเทอร์โมสตัทหม้อน้ำ
หมายเหตุ
ขนาดและคำอธิบายวัสดุที่ให้ไว้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น สีอาจแตกต่างจากภาพ
การเคลือบผิว
ไม่มี
เข้ากันได้กับ
สารหล่อลื่นสังเคราะห์ทำจากอัลฟ่าโอเลฟิน เอทิลีนไกลคอล สารหล่อลื่นทำจากปิโตรเลียม น้ำมันซิลิโคนและจาระบี น้ำ น้ำยาระบายความร้อนเครื่องยนต์ทำจากน้ำ
อุณหภูมิ (°ฟ)
-40 - 212
วัสดุ
NBR - ไนไตรล์,NBR (60)
เส้นผ่านศูนย์กลางภาพตัดขวาง (นิ้ว)
0.5
Cat
หมายเหตุ
ขนาดและคำอธิบายวัสดุที่ให้ไว้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น สีอาจแตกต่างจากภาพ
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (นิ้ว)
7.28
การเคลือบผิว
ไม่มี
วัสดุ
VMQ - ซิลิโคน
เส้นผ่านศูนย์กลางภาพตัดขวาง (นิ้ว)
0.5
คำอธิบายวัสดุ
ซิลิโคนทำงานได้ดีในช่วงอุณหภูมิที่กว้าง - จากต่ำมากไปจนถึงสูงปานกลาง - และใช้งานในอากาศได้ยอดเยี่ยม นอกจากนี้ใช้งานได้ดีกับน้ำมันเครื่อง เนื่องจากมีความแข็งแรงและการทนทานต่อการขัดสี/การตัดจำกัด จึงใช้ในงานในแรงดันต่ำได้ดีกว่า ไม่ควรใช้ซิลิโคนกับน้ำมันดีเซล, น้ำยาระบายความร้อน/ยูเรีย, น้ำมันไฮดรอลิก, น้ำมันเกียร์อัตโนมัติหรือไบโอดีเซล
Cat
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (นิ้ว)
7.28
เข้ากันไม่ได้กับ
น้ำมันเบรกอากาศยานและยานยนต์ โอโซนในระดับสูง คีโตน น้ำมันฟอสเฟตเอสเตอร์ แสงยูวี
คำอธิบายวัสดุ
NBR เป็นวัสดุอเนกประสงค์ที่มีทนการขัดสีและการตัดดี สามารถใช้งานได้ดีกับอากาศ น้ำมันเครื่อง น้ำมันดีเซล น้ำยาระบายความร้อน/ยูเรีย น้ำมันไฮดรอลิกและน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ ห้ามใช้กับไบโอดีเซล
การใช้งาน
การจัดการน้ำมันเชื้อเพลิงที่อุณหภูมิแวดล้อม การใช้แอลพีจีแรงดันสูงและต่ำ น้ำมันไฮดรอลิก ซีลพวงมาลัยพาวเวอร์ ซีลเทอร์โมสตัทหม้อน้ำ
หมายเหตุ
ขนาดและคำอธิบายวัสดุที่ให้ไว้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น สีอาจแตกต่างจากภาพ
การเคลือบผิว
ไม่มี
เข้ากันได้กับ
สารหล่อลื่นสังเคราะห์ทำจากอัลฟ่าโอเลฟิน เอทิลีนไกลคอล สารหล่อลื่นทำจากปิโตรเลียม น้ำมันซิลิโคนและจาระบี น้ำ น้ำยาระบายความร้อนเครื่องยนต์ทำจากน้ำ
อุณหภูมิ (°ฟ)
-40 - 212
วัสดุ
NBR - ไนไตรล์,NBR (60)
เส้นผ่านศูนย์กลางภาพตัดขวาง (นิ้ว)
0.5
Cat
Inner Diameter (in)
12.49
Material
Rubber,Nitrile / NBR / HNBR / XNBR Rubber
Weight (lb)
2.27
Cat
หมายเหตุ
ขนาดและคำอธิบายวัสดุที่ให้ไว้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น สีอาจแตกต่างจากภาพ
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (นิ้ว)
(3.35)
การเคลือบผิว
ไม่มี
วัสดุ
VMQ - ซิลิโคน
เส้นผ่านศูนย์กลางภาพตัดขวาง (นิ้ว)
0.37
คำอธิบายวัสดุ
ซิลิโคนทำงานได้ดีในช่วงอุณหภูมิที่กว้าง - จากต่ำมากไปจนถึงสูงปานกลาง - และใช้งานในอากาศได้ยอดเยี่ยม นอกจากนี้ใช้งานได้ดีกับน้ำมันเครื่อง เนื่องจากมีความแข็งแรงและการทนทานต่อการขัดสี/การตัดจำกัด จึงใช้ในงานในแรงดันต่ำได้ดีกว่า ไม่ควรใช้ซิลิโคนกับน้ำมันดีเซล, น้ำยาระบายความร้อน/ยูเรีย, น้ำมันไฮดรอลิก, น้ำมันเกียร์อัตโนมัติหรือไบโอดีเซล
Cat
หมายเหตุ
ขนาดและคำอธิบายวัสดุที่ให้ไว้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น สีอาจแตกต่างจากภาพ
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (นิ้ว)
4.47
การเคลือบผิว
ไม่มี
วัสดุ
VMQ - ซิลิโคน
เส้นผ่านศูนย์กลางภาพตัดขวาง (นิ้ว)
0.37
คำอธิบายวัสดุ
ซิลิโคนทำงานได้ดีในช่วงอุณหภูมิที่กว้าง - จากต่ำมากไปจนถึงสูงปานกลาง - และใช้งานในอากาศได้ยอดเยี่ยม นอกจากนี้ใช้งานได้ดีกับน้ำมันเครื่อง เนื่องจากมีความแข็งแรงและการทนทานต่อการขัดสี/การตัดจำกัด จึงใช้ในงานในแรงดันต่ำได้ดีกว่า ไม่ควรใช้ซิลิโคนกับน้ำมันดีเซล, น้ำยาระบายความร้อน/ยูเรีย, น้ำมันไฮดรอลิก, น้ำมันเกียร์อัตโนมัติหรือไบโอดีเซล
Cat
หมายเหตุ
ขนาดและคำอธิบายวัสดุที่ให้ไว้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น สีอาจแตกต่างจากภาพ
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (นิ้ว)
12.49
การเคลือบผิว
ไม่มี
วัสดุ
HNBR (60),HNBR - ไฮโดรจีเนตไนไตร์ล
เส้นผ่านศูนย์กลางภาพตัดขวาง (นิ้ว)
0.5
คำอธิบายวัสดุ
HNBR ให้ความทนการขัดสีและการตัดดี สามารถใช้งานได้ดีกับอากาศ น้ำมันเครื่อง น้ำมันดีเซล น้ำยาระบายความร้อน/ยูเรีย น้ำมันไฮดรอลิกและน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ บางสูตรอาจใช้กับน้ำยาระบายความร้อน/ยูเรีย ห้ามใช้กับไบโอดีเซล
Cat
หมายเหตุ
ขนาดและคำอธิบายวัสดุที่ให้ไว้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น สีอาจแตกต่างจากภาพ
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (นิ้ว)
14.33
การเคลือบผิว
ไม่มี
วัสดุ
HNBR (60),HNBR - ไฮโดรจีเนตไนไตร์ล
เส้นผ่านศูนย์กลางภาพตัดขวาง (นิ้ว)
0.5
คำอธิบายวัสดุ
HNBR ให้ความทนการขัดสีและการตัดดี สามารถใช้งานได้ดีกับอากาศ น้ำมันเครื่อง น้ำมันดีเซล น้ำยาระบายความร้อน/ยูเรีย น้ำมันไฮดรอลิกและน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ บางสูตรอาจใช้กับน้ำยาระบายความร้อน/ยูเรีย ห้ามใช้กับไบโอดีเซล
Cat
หมายเหตุ
ขนาดและคำอธิบายวัสดุที่ให้ไว้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น สีอาจแตกต่างจากภาพ
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (นิ้ว)
16.72
การเคลือบผิว
ไม่มี
วัสดุ
HNBR (60),HNBR - ไฮโดรจีเนตไนไตร์ล
เส้นผ่านศูนย์กลางภาพตัดขวาง (นิ้ว)
0.5
คำอธิบายวัสดุ
HNBR ให้ความทนการขัดสีและการตัดดี สามารถใช้งานได้ดีกับอากาศ น้ำมันเครื่อง น้ำมันดีเซล น้ำยาระบายความร้อน/ยูเรีย น้ำมันไฮดรอลิกและน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ บางสูตรอาจใช้กับน้ำยาระบายความร้อน/ยูเรีย ห้ามใช้กับไบโอดีเซล
Cat
Inner Diameter (in)
4.47
วัสดุ
NBR - ไนไตร์ล,NBR (70)
Weight (lb)
0.47
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (นิ้ว)
4.47
เข้ากันไม่ได้กับ
อะซีโตน น้ำมันเบรกอากาศยานและยานยนต์ ไฮโดรคาร์บอนเติมคลอรีน โอโซนในระดับสูง คีโตน ไนโตรไฮโดรคาร์บอน น้ำมันฟอสเฟตเอสเตอร์ กรดแก่ แสงยูวี
คำอธิบายวัสดุ
NBR เป็นวัสดุอเนกประสงค์ที่มีทนการขัดสีและการตัดดี สามารถใช้งานได้ดีกับอากาศ น้ำมันเครื่อง น้ำมันดีเซล น้ำยาระบายความร้อน/ยูเรีย น้ำมันไฮดรอลิกและน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ ห้ามใช้กับไบโอดีเซล
การใช้งาน
การจัดการน้ำมันเชื้อเพลิงที่อุณหภูมิแวดล้อม การใช้แอลพีจีแรงดันสูงและต่ำ น้ำมันไฮดรอลิก ซีลพวงมาลัยพาวเวอร์ ซีลเทอร์โมสตัทหม้อน้ำ
หมายเหตุ
ขนาดและคำอธิบายวัสดุที่ให้ไว้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น สีอาจแตกต่างจากภาพ
การเคลือบผิว
ไม่มี
เข้ากันได้กับ
สารหล่อลื่นสังเคราะห์ทำจากอัลฟ่าโอเลฟิน เอทิลีนไกลคอล น้ำมันเชื้อเพลิงไฮโดรคาร์บอน สารหล่อลื่นทำจากปิโตรเลียม น้ำมันซิลิโคนและจาระบี น้ำ น้ำยาระบายความร้อนเครื่องยนต์ทำจากน้ำ
อุณหภูมิ (°ฟ)
-40 - 212
เส้นผ่านศูนย์กลางภาพตัดขวาง (นิ้ว)
0.37
Cat
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (นิ้ว)
2.41
เข้ากันไม่ได้กับ
อะซีโตน น้ำมันเบรกอากาศยานและยานยนต์ ไฮโดรคาร์บอนเติมคลอรีน โอโซนในระดับสูง คีโตน ไนโตรไฮโดรคาร์บอน น้ำมันฟอสเฟตเอสเตอร์ กรดแก่ แสงยูวี
คำอธิบายวัสดุ
NBR เป็นวัสดุอเนกประสงค์ที่มีทนการขัดสีและการตัดดี สามารถใช้งานได้ดีกับอากาศ น้ำมันเครื่อง น้ำมันดีเซล น้ำยาระบายความร้อน/ยูเรีย น้ำมันไฮดรอลิกและน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ ห้ามใช้กับไบโอดีเซล
การใช้งาน
การจัดการน้ำมันเชื้อเพลิงที่อุณหภูมิแวดล้อม การใช้แอลพีจีแรงดันสูงและต่ำ น้ำมันไฮดรอลิก ซีลพวงมาลัยพาวเวอร์ ซีลเทอร์โมสตัทหม้อน้ำ
หมายเหตุ
ขนาดและคำอธิบายวัสดุที่ให้ไว้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น สีอาจแตกต่างจากภาพ
การเคลือบผิว
ไม่มี
เข้ากันได้กับ
สารหล่อลื่นสังเคราะห์ทำจากอัลฟ่าโอเลฟิน เอทิลีนไกลคอล น้ำมันเชื้อเพลิงไฮโดรคาร์บอน สารหล่อลื่นทำจากปิโตรเลียม น้ำมันซิลิโคนและจาระบี น้ำ น้ำยาระบายความร้อนเครื่องยนต์ทำจากน้ำ
อุณหภูมิ (°ฟ)
-40 - 212
วัสดุ
NBR (70),NBR - ไนไตร์ล
เส้นผ่านศูนย์กลางภาพตัดขวาง (นิ้ว)
0.37
Cat
Inner Diameter (in)
2.99
วัสดุ
NBR (70),NBR - ไนไตร์ล
Weight (lb)
0.01
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (นิ้ว)
3.01
เข้ากันไม่ได้กับ
อะซีโตน น้ำมันเบรกอากาศยานและยานยนต์ ไฮโดรคาร์บอนเติมคลอรีน โอโซนในระดับสูง คีโตน ไนโตรไฮโดรคาร์บอน น้ำมันฟอสเฟตเอสเตอร์ กรดแก่ แสงยูวี
คำอธิบายวัสดุ
NBR เป็นวัสดุอเนกประสงค์ที่มีทนการขัดสีและการตัดดี สามารถใช้งานได้ดีกับอากาศ น้ำมันเครื่อง น้ำมันดีเซล น้ำยาระบายความร้อน/ยูเรีย น้ำมันไฮดรอลิกและน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ ห้ามใช้กับไบโอดีเซล
การใช้งาน
การจัดการน้ำมันเชื้อเพลิงที่อุณหภูมิแวดล้อม การใช้แอลพีจีแรงดันสูงและต่ำ น้ำมันไฮดรอลิก ซีลพวงมาลัยพาวเวอร์ ซีลเทอร์โมสตัทหม้อน้ำ
หมายเหตุ
ขนาดและคำอธิบายวัสดุที่ให้ไว้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น สีอาจแตกต่างจากภาพ
การเคลือบผิว
ไม่มี
เข้ากันได้กับ
สารหล่อลื่นสังเคราะห์ทำจากอัลฟ่าโอเลฟิน เอทิลีนไกลคอล น้ำมันเชื้อเพลิงไฮโดรคาร์บอน สารหล่อลื่นทำจากปิโตรเลียม น้ำมันซิลิโคนและจาระบี น้ำ น้ำยาระบายความร้อนเครื่องยนต์ทำจากน้ำ
อุณหภูมิ (°ฟ)
-40 - 212
เส้นผ่านศูนย์กลางภาพตัดขวาง (นิ้ว)
0.37
Cat
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (นิ้ว)
(3.35)
เข้ากันไม่ได้กับ
อะซีโตน น้ำมันเบรกอากาศยานและยานยนต์ ไฮโดรคาร์บอนเติมคลอรีน โอโซนในระดับสูง คีโตน ไนโตรไฮโดรคาร์บอน น้ำมันฟอสเฟตเอสเตอร์ กรดแก่ แสงยูวี
คำอธิบายวัสดุ
NBR เป็นวัสดุอเนกประสงค์ที่มีทนการขัดสีและการตัดดี สามารถใช้งานได้ดีกับอากาศ น้ำมันเครื่อง น้ำมันดีเซล น้ำยาระบายความร้อน/ยูเรีย น้ำมันไฮดรอลิกและน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ ห้ามใช้กับไบโอดีเซล
การใช้งาน
การจัดการน้ำมันเชื้อเพลิงที่อุณหภูมิแวดล้อม การใช้แอลพีจีแรงดันสูงและต่ำ น้ำมันไฮดรอลิก ซีลพวงมาลัยพาวเวอร์ ซีลเทอร์โมสตัทหม้อน้ำ
หมายเหตุ
ขนาดและคำอธิบายวัสดุที่ให้ไว้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น สีอาจแตกต่างจากภาพ
การเคลือบผิว
ไม่มี
เข้ากันได้กับ
สารหล่อลื่นสังเคราะห์ทำจากอัลฟ่าโอเลฟิน เอทิลีนไกลคอล น้ำมันเชื้อเพลิงไฮโดรคาร์บอน สารหล่อลื่นทำจากปิโตรเลียม น้ำมันซิลิโคนและจาระบี น้ำ น้ำยาระบายความร้อนเครื่องยนต์ทำจากน้ำ
อุณหภูมิ (°ฟ)
-40 - 212
วัสดุ
NBR - ไนไตร์ล,NBR (70)
เส้นผ่านศูนย์กลางภาพตัดขวาง (นิ้ว)
0.37
Cat
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (นิ้ว)
3.63
เข้ากันไม่ได้กับ
อะซีโตน น้ำมันเบรกอากาศยานและยานยนต์ ไฮโดรคาร์บอนเติมคลอรีน โอโซนในระดับสูง คีโตน ไนโตรไฮโดรคาร์บอน น้ำมันฟอสเฟตเอสเตอร์ กรดแก่ แสงยูวี
คำอธิบายวัสดุ
NBR เป็นวัสดุอเนกประสงค์ที่มีทนการขัดสีและการตัดดี สามารถใช้งานได้ดีกับอากาศ น้ำมันเครื่อง น้ำมันดีเซล น้ำยาระบายความร้อน/ยูเรีย น้ำมันไฮดรอลิกและน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ ห้ามใช้กับไบโอดีเซล
การใช้งาน
การจัดการน้ำมันเชื้อเพลิงที่อุณหภูมิแวดล้อม การใช้แอลพีจีแรงดันสูงและต่ำ น้ำมันไฮดรอลิก ซีลพวงมาลัยพาวเวอร์ ซีลเทอร์โมสตัทหม้อน้ำ
หมายเหตุ
ขนาดและคำอธิบายวัสดุที่ให้ไว้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น สีอาจแตกต่างจากภาพ
การเคลือบผิว
ไม่มี
เข้ากันได้กับ
สารหล่อลื่นสังเคราะห์ทำจากอัลฟ่าโอเลฟิน เอทิลีนไกลคอล น้ำมันเชื้อเพลิงไฮโดรคาร์บอน สารหล่อลื่นทำจากปิโตรเลียม น้ำมันซิลิโคนและจาระบี น้ำ น้ำยาระบายความร้อนเครื่องยนต์ทำจากน้ำ
อุณหภูมิ (°ฟ)
-40 - 212
วัสดุ
NBR - ไนไตร์ล,NBR (70)
เส้นผ่านศูนย์กลางภาพตัดขวาง (นิ้ว)
0.37
Cat
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (นิ้ว)
4.03
เข้ากันไม่ได้กับ
อะซีโตน น้ำมันเบรกอากาศยานและยานยนต์ ไฮโดรคาร์บอนเติมคลอรีน โอโซนในระดับสูง คีโตน ไนโตรไฮโดรคาร์บอน น้ำมันฟอสเฟตเอสเตอร์ กรดแก่ แสงยูวี
คำอธิบายวัสดุ
NBR เป็นวัสดุอเนกประสงค์ที่มีทนการขัดสีและการตัดดี สามารถใช้งานได้ดีกับอากาศ น้ำมันเครื่อง น้ำมันดีเซล น้ำยาระบายความร้อน/ยูเรีย น้ำมันไฮดรอลิกและน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ ห้ามใช้กับไบโอดีเซล
การใช้งาน
การจัดการน้ำมันเชื้อเพลิงที่อุณหภูมิแวดล้อม การใช้แอลพีจีแรงดันสูงและต่ำ น้ำมันไฮดรอลิก ซีลพวงมาลัยพาวเวอร์ ซีลเทอร์โมสตัทหม้อน้ำ
หมายเหตุ
ขนาดและคำอธิบายวัสดุที่ให้ไว้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น สีอาจแตกต่างจากภาพ
การเคลือบผิว
ไม่มี
เข้ากันได้กับ
สารหล่อลื่นสังเคราะห์ทำจากอัลฟ่าโอเลฟิน เอทิลีนไกลคอล น้ำมันเชื้อเพลิงไฮโดรคาร์บอน สารหล่อลื่นทำจากปิโตรเลียม น้ำมันซิลิโคนและจาระบี น้ำ น้ำยาระบายความร้อนเครื่องยนต์ทำจากน้ำ
อุณหภูมิ (°ฟ)
-40 - 212
วัสดุ
NBR - ไนไตร์ล,NBR (70)
เส้นผ่านศูนย์กลางภาพตัดขวาง (นิ้ว)
0.37
Cat
Material
Nitrile / NBR / HNBR / XNBR Rubber
REPARATUREN OHNE RÄTSELRATEN
Egal, ob Sie einen Fehlercode beheben, Schritt-für-Schritt-Reparaturanweisungen abrufen oder sicherstellen wollen, dass Sie die richtigen Teile haben - die Cat® SIS2GO App bietet alles, was Sie brauchen, um Ihre Geräte sicher zu reparieren.
REPARATUREN OHNE RÄTSELRATEN
Egal, ob Sie einen Fehlercode beheben, Schritt-für-Schritt-Reparaturanweisungen abrufen oder sicherstellen wollen, dass Sie die richtigen Teile haben - die Cat® SIS2GO App bietet alles, was Sie brauchen, um Ihre Geräte sicher zu reparieren.