_Discriminatori:_
La fascia elastica del pistone è un componente di un motore a combustione interna che sigilla la camera di combustione e trasferisce il calore dal pistone alle pareti del cilindro. In genere è realizzata in ghisa, sebbene sia possibile utilizzare anche altri materiali come l'acciaio, l'acciaio inossidabile o persino la ceramica. Le fasce elastiche si trovano vicino alla parte superiore del pistone e sono progettate per adattarsi saldamente alla parete del cilindro. Impediscono ai gas di combustione di fuoriuscire dal pistone e nel basamento e all'olio di entrare nella camera di combustione.
_Espressamente:_
• Progettata per sigillare la camera di combustione e trasferire il calore dal pistone alle pareti del cilindro.
• Resistente all'usura.
• Progettata per garantire longevità.
_IMMATRICOLAZIONE:_
La fascia elastica del pistone è un componente fondamentale dei motori a combustione interna, perché assicura tenuta ermetica e regola la temperatura del motore. Viene utilizzata in un'ampia gamma di applicazioni, dai piccoli motori ai grandi motori industriali. È essenziale per garantire un funzionamento affidabile ed efficiente. Viene utilizzato nelle applicazioni OEM Cat 1706, 1706D, 3516C, C9 e C9.3B (pistone), nelle applicazioni OEM 323D, 330, 330D, 336D, 340D e 345, nelle applicazioni OEM 330D, 336, 336D, 336F, 340, 340D, 345, 349D, 350, 374F, 568 e MH3050, nella mietitrebbia 521 e 522, nelle pale cingolate 966 e 972 pala gommata, 973 e 973K, nel motore C9.3 - General Platform (C9), nei modelli D6, D7 e SEM832F Trattore cingolato, perforatrici MD6640, movimentatore di materiali MH3250, attrezzatura per pavimentazione PM3 e RM400.
