Opis:
Pompa wodna jest elementem układu chłodzenia. Jej funkcją jest wymuszanie obiegu cieczy chłodzącej w silniku, co pomaga rozpraszać ciepło generowane przez proces spalania. Składa się z obudowy z wirnikiem wewnątrz, który jest obracany przez pasek i wytwarza siłę odśrodkową, która zasysa ciecz chłodzącą z silnika i przepycha ją przez chłodnicę, gdzie ciepło jest wymieniane z otaczającym powietrzem.
Atrybuty:
• Wytrzymuje trudne warunki pracy istniejące w przedziale silnikowym.
• Kompatybilność z silnikiem i układem chłodzenia.
• Zaprojektowana z myślą o zapewnieniu zwiększonej wydajności i równoważeniu natężenia przepływu cieczy chłodzącej.
Aplikacje:
Pompa wodna pomaga niwelować wysokie temperatury generowane przez turbosprężarkę i zapobiega uszkodzeniu jej elementów. Jest szeroko stosowana w silnikach tłokowych Cat 2306, 2506D, 2806, 2806D, 3406B, 3406C, 3406E, 3456, 3516C, C-12, C-15, C-16, C-18, C15, C18 i C9, równiarkach samobieżnych 24H i 24M, agregatach prądotwórczych 320, 365, 420D, 621G, 631G, 657G, 740, 770, 772, 980H, C18 3456, 3512C i C18, spycharkach kołowych 824C, 824G, 824H, 834G i 834H, walcach 825C, 825G, 825H, 826C, 826G, 826H, 836G i 836H, ładowarkach kołowych 980G, 980H, 986H, 988G, 988H, R2900, R2900G i R3000H, platformach ogólnego przeznaczenia z silnikiem C13, układach napędowych C13, C18, TH43 i TR43, układach zasilania z silnikami C15 i C18, platformach ogólnego przeznaczenia z silnikiem C15, platformach ogólnego przeznaczenia z silnikiem C18, wszędołazach z silnikiem C18, spycharkach gąsienicowych D8, D8R, D8T, MT735, MT855, MT865, MTC855 i MTC865, wiertnicach MD6290, maszynach do kładzenia nawierzchni PM-150, PM-200, PM-201, PM6, PM620, PM622, PM8, PM820, PM822, PM825, RM-500, RM600 i RM800 oraz lokomotywie PR43C.