สปริงบีบอัดได้รับการออกแบบโดยคอยล์ เมื่อโหลดถูกนําไปใช้กับสปริงบีบอัด สปริงจะบีบอัดและกักเก็บพลังงาน ปริมาณพลังงานที่เก็บไว้ในสปริงเป็นสัดส่วนกับปริมาณการบีบอัด เมื่อโหลดถูกถอดออกสปริงจะขยายตัวและปล่อยพลังงานที่เก็บไว้กลับสู่ความยาวเดิม
คุณลักษณะ:
ให้แรงที่ราบรื่นและสม่ําเสมอตลอดวงจรการบีบอัดและการขยายตัว
ช่วยลดการสั่นสะเทือนและแรงกระแทก
ทิศทางของคอยล์คือด้านขวามือ และคอยล์รวมคือ 12.5 และคอยล์ที่ใช้งานอยู่คือ 10.5
การใช้งาน:
สปริงบีบอัดใช้ในระบบไฮดรอลิกเพื่อให้แรงดันที่จําเป็นโดยการควบคุมวาล์ว ซึ่งส่วนใหญ่จะใช้ในระบบควบคุมไฮดรอลิก Cat® 153, 163, รถตักอเนกประสงค์ 277C, เครื่องยนต์ 3512 (ลูกสูบ), เครื่องจักรวางท่อ 572G, 639, 668, 669, SEM ZL50F, SEM ZL50G, SEM ZL60F, SEM638, SEM956 และรถตัก SEMZL50GI ล้อยาง, Sem, รถบด 816, 914G, 920, 924G, 924H, รถตักล้อยาง 928G, 928H, 930, 930G, 930H, 930R, 930T, 938G, 938H, 950, 950F, 950G, 962G, 966, 966G, 972G, IT14G, IT28G, IT38G, IT38H, IT62G, IT62H และรถตักล้อยาง SEM636D, การใช้งาน OEM 924G, 924H และ 938G, รถตักสายพานตีนตะขาบ 943, 953, 953B และ 953C, รถตักสายพานตีนตะขาบ D3G, D4G, D5, D5B, D5E, D5G, D5N, D5R, D6C, D6D, D6E, D6E, D6G, D6K, D6N, D6R, D6T, รถแทรกเตอร์แบบสายพานตีนตะขาบ D7R, D7RX, D8, D8R, D8T และ D9T, รถตักล้อยาง SEM668C, ระบบกําลังเกียร์ TR13, TR28 และ TR35
