เลือกร้านค้า
แหวนซีล Toric เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 224.90 มม. Cat® ให้ซีลที่เชื่อถือได้ ป้องกันการรั่วซึม และรักษาการเชื่อมต่อ
ซีลแหวนยาง Duo Cone Toric Cat®
แหวนซีล Toric กรวยคู่ Cat® สำหรับเพลาและเฟืองท้าย
แหวน Toric
แหวน Toric
กำลังดู 1 - 16 จาก 67
ชิ้นส่วนนี้ได้รับการออกแบบมาให้ใช้ได้กับอุปกรณ์ Cat ของคุณตามข้อมูลจำเพาะของผู้ผลิต
การเปลี่ยนแปลงจากโครงแบบของผู้ผลิตอาจส่งผลให้ผลิตภัณฑ์ใช้ไม่ได้กับอุปกรณ์ Cat ของคุณ โปรดปรึกษาตัวแทนจำหน่าย Cat ของคุณก่อนซื้อเพื่อให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนนี้เหมาะสมกับอุปกรณ์ Cat ของคุณในสภาพปัจจุบันและโครงแบบที่เป็นอยู่ ตัวบ่งชี้นี้ไม่สามารถรับประกันการใช้ร่วมกันได้กับทุกชิ้นส่วน
ปรับสภาพ
ไม่สามารถคืนสินค้าได้
ชุด
เปลี่ยน
ปรับสภาพ
ไม่สามารถคืนสินค้าได้
ชุด
เปลี่ยน
กำลังดู 1 - 16 จาก 67
กำลังดู 1 - 16 จาก 67
Cat
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (นิ้ว)
8.85
เข้ากันไม่ได้กับ
น้ำมันเบรกอากาศยานและยานยนต์ โอโซนในระดับสูง คีโตน น้ำมันฟอสเฟตเอสเตอร์ แสงยูวี
คำอธิบายวัสดุ
NBR เป็นวัสดุอเนกประสงค์ที่มีทนการขัดสีและการตัดดี สามารถใช้งานได้ดีกับอากาศ น้ำมันเครื่อง น้ำมันดีเซล น้ำยาระบายความร้อน/ยูเรีย น้ำมันไฮดรอลิกและน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ ห้ามใช้กับไบโอดีเซล
การใช้งาน
การจัดการน้ำมันเชื้อเพลิงที่อุณหภูมิแวดล้อม การใช้แอลพีจีแรงดันสูงและต่ำ น้ำมันไฮดรอลิก ซีลพวงมาลัยพาวเวอร์ ซีลเทอร์โมสตัทหม้อน้ำ
หมายเหตุ
ขนาดและคำอธิบายวัสดุที่ให้ไว้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น สีอาจแตกต่างจากภาพ
การเคลือบผิว
ไม่มี
เข้ากันได้กับ
สารหล่อลื่นสังเคราะห์ทำจากอัลฟ่าโอเลฟิน เอทิลีนไกลคอล สารหล่อลื่นทำจากปิโตรเลียม น้ำมันซิลิโคนและจาระบี น้ำ น้ำยาระบายความร้อนเครื่องยนต์ทำจากน้ำ
อุณหภูมิ (°ฟ)
-40 - 212
วัสดุ
NBR - ไนไตรล์,NBR (60)
เส้นผ่านศูนย์กลางภาพตัดขวาง (นิ้ว)
0.5
Cat
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (นิ้ว)
6.55
เข้ากันไม่ได้กับ
น้ำมันเบรกอากาศยานและยานยนต์ โอโซนในระดับสูง คีโตน น้ำมันฟอสเฟตเอสเตอร์ แสงยูวี
คำอธิบายวัสดุ
NBR เป็นวัสดุอเนกประสงค์ที่มีความต้านทานต่อการขัดถูและตัดได้ดี มันทำงานได้ดีในอากาศ, น้ำมันเครื่องยนต์, เชื้อเพลิงดีเซล, สารหล่อเย็น/ยูเรีย, น้ำมันไฮดรอลิกและการใช้งานของไหลเกียร์อัตโนมัติ ห้ามใช้กับไบโอดีเซล
การใช้งาน
การจัดการน้ำมันเชื้อเพลิงที่อุณหภูมิแวดล้อม การใช้แอลพีจีแรงดันสูงและต่ำ น้ำมันไฮดรอลิก ซีลพวงมาลัยพาวเวอร์ ซีลเทอร์โมสตัทหม้อน้ำ
หมายเหตุ
คำอธิบายขนาดและวัสดุที่ให้ไว้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น สีอาจแตกต่างจากภาพ
การเคลือบผิว
ไม่มี
เข้ากันได้กับ
สารหล่อลื่นสังเคราะห์ทำจากอัลฟ่าโอเลฟิน เอทิลีนไกลคอล สารหล่อลื่นทำจากปิโตรเลียม น้ำมันซิลิโคนและจาระบี น้ำ น้ำยาระบายความร้อนเครื่องยนต์ทำจากน้ำ
อุณหภูมิ (°ฟ)
-40 - 212
วัสดุ
NBR - ไนไตรล์,NBR (60)
เส้นผ่านศูนย์กลางภาพตัดขวาง (นิ้ว)
0.5
Cat
หมายเหตุ
ขนาดและคำอธิบายวัสดุที่ให้ไว้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น สีอาจแตกต่างจากภาพ
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (นิ้ว)
7.28
การเคลือบผิว
ไม่มี
วัสดุ
VMQ - ซิลิโคน
เส้นผ่านศูนย์กลางภาพตัดขวาง (นิ้ว)
0.5
คำอธิบายวัสดุ
ซิลิโคนทำงานได้ดีในช่วงอุณหภูมิที่กว้าง - จากต่ำมากไปจนถึงสูงปานกลาง - และใช้งานในอากาศได้ยอดเยี่ยม นอกจากนี้ใช้งานได้ดีกับน้ำมันเครื่อง เนื่องจากมีความแข็งแรงและการทนทานต่อการขัดสี/การตัดจำกัด จึงใช้ในงานในแรงดันต่ำได้ดีกว่า ไม่ควรใช้ซิลิโคนกับน้ำมันดีเซล, น้ำยาระบายความร้อน/ยูเรีย, น้ำมันไฮดรอลิก, น้ำมันเกียร์อัตโนมัติหรือไบโอดีเซล
Cat
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (นิ้ว)
5.65
เข้ากันไม่ได้กับ
น้ำมันเบรกอากาศยานและยานยนต์ โอโซนในระดับสูง คีโตน น้ำมันฟอสเฟตเอสเตอร์ แสงยูวี
คำอธิบายวัสดุ
NBR เป็นวัสดุอเนกประสงค์ที่มีทนการขัดสีและการตัดดี สามารถใช้งานได้ดีกับอากาศ น้ำมันเครื่อง น้ำมันดีเซล น้ำยาระบายความร้อน/ยูเรีย น้ำมันไฮดรอลิกและน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ ห้ามใช้กับไบโอดีเซล
การใช้งาน
การจัดการน้ำมันเชื้อเพลิงที่อุณหภูมิแวดล้อม การใช้แอลพีจีแรงดันสูงและต่ำ น้ำมันไฮดรอลิก ซีลพวงมาลัยพาวเวอร์ ซีลเทอร์โมสตัทหม้อน้ำ
หมายเหตุ
ขนาดและคำอธิบายวัสดุที่ให้ไว้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น สีอาจแตกต่างจากภาพ
การเคลือบผิว
ไม่มี
เข้ากันได้กับ
สารหล่อลื่นสังเคราะห์ทำจากอัลฟ่าโอเลฟิน เอทิลีนไกลคอล สารหล่อลื่นทำจากปิโตรเลียม น้ำมันซิลิโคนและจาระบี น้ำ น้ำยาระบายความร้อนเครื่องยนต์ทำจากน้ำ
อุณหภูมิ (°ฟ)
-40 - 212
วัสดุ
NBR (60),NBR - ไนไตรล์
เส้นผ่านศูนย์กลางภาพตัดขวาง (นิ้ว)
0.24
Cat
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (นิ้ว)
10.43
เข้ากันไม่ได้กับ
น้ำมันเบรกอากาศยานและยานยนต์ โอโซนในระดับสูง คีโตน น้ำมันฟอสเฟตเอสเตอร์ แสงยูวี
คำอธิบายวัสดุ
NBR เป็นวัสดุอเนกประสงค์ที่มีทนการขัดสีและการตัดดี สามารถใช้งานได้ดีกับอากาศ น้ำมันเครื่อง น้ำมันดีเซล น้ำยาระบายความร้อน/ยูเรีย น้ำมันไฮดรอลิกและน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ ห้ามใช้กับไบโอดีเซล
การใช้งาน
การจัดการน้ำมันเชื้อเพลิงที่อุณหภูมิแวดล้อม การใช้แอลพีจีแรงดันสูงและต่ำ น้ำมันไฮดรอลิก ซีลพวงมาลัยพาวเวอร์ ซีลเทอร์โมสตัทหม้อน้ำ
หมายเหตุ
ขนาดและคำอธิบายวัสดุที่ให้ไว้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น สีอาจแตกต่างจากภาพ
การเคลือบผิว
ไม่มี
เข้ากันได้กับ
สารหล่อลื่นสังเคราะห์ทำจากอัลฟ่าโอเลฟิน เอทิลีนไกลคอล สารหล่อลื่นทำจากปิโตรเลียม น้ำมันซิลิโคนและจาระบี น้ำ น้ำยาระบายความร้อนเครื่องยนต์ทำจากน้ำ
อุณหภูมิ (°ฟ)
-40 - 212
วัสดุ
NBR - ไนไตรล์,NBR (60)
เส้นผ่านศูนย์กลางภาพตัดขวาง (นิ้ว)
0.5
Cat
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (นิ้ว)
12.49
เข้ากันไม่ได้กับ
น้ำมันเบรกอากาศยานและยานยนต์ โอโซนในระดับสูง คีโตน น้ำมันฟอสเฟตเอสเตอร์ แสงยูวี
คำอธิบายวัสดุ
NBR เป็นวัสดุอเนกประสงค์ที่มีทนการขัดสีและการตัดดี สามารถใช้งานได้ดีกับอากาศ น้ำมันเครื่อง น้ำมันดีเซล น้ำยาระบายความร้อน/ยูเรีย น้ำมันไฮดรอลิกและน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ ห้ามใช้กับไบโอดีเซล
การใช้งาน
การจัดการน้ำมันเชื้อเพลิงที่อุณหภูมิแวดล้อม การใช้แอลพีจีแรงดันสูงและต่ำ น้ำมันไฮดรอลิก ซีลพวงมาลัยพาวเวอร์ ซีลเทอร์โมสตัทหม้อน้ำ
หมายเหตุ
ขนาดและคำอธิบายวัสดุที่ให้ไว้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น สีอาจแตกต่างจากภาพ
การเคลือบผิว
ไม่มี
เข้ากันได้กับ
สารหล่อลื่นสังเคราะห์ทำจากอัลฟ่าโอเลฟิน เอทิลีนไกลคอล สารหล่อลื่นทำจากปิโตรเลียม น้ำมันซิลิโคนและจาระบี น้ำ น้ำยาระบายความร้อนเครื่องยนต์ทำจากน้ำ
อุณหภูมิ (°ฟ)
-40 - 212
วัสดุ
NBR (60),NBR - ไนไตรล์
เส้นผ่านศูนย์กลางภาพตัดขวาง (นิ้ว)
0.5
Cat
หมายเหตุ
ขนาดและคำอธิบายวัสดุที่ให้ไว้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น สีอาจแตกต่างจากภาพ
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (นิ้ว)
9.17
การเคลือบผิว
ไม่มี
วัสดุ
VMQ - ซิลิโคน
เส้นผ่านศูนย์กลางภาพตัดขวาง (นิ้ว)
0.5
คำอธิบายวัสดุ
ซิลิโคนทำงานได้ดีในช่วงอุณหภูมิที่กว้าง - จากต่ำมากไปจนถึงสูงปานกลาง - และใช้งานในอากาศได้ยอดเยี่ยม นอกจากนี้ใช้งานได้ดีกับน้ำมันเครื่อง เนื่องจากมีความแข็งแรงและการทนทานต่อการขัดสี/การตัดจำกัด จึงใช้ในงานในแรงดันต่ำได้ดีกว่า ไม่ควรใช้ซิลิโคนกับน้ำมันดีเซล, น้ำยาระบายความร้อน/ยูเรีย, น้ำมันไฮดรอลิก, น้ำมันเกียร์อัตโนมัติหรือไบโอดีเซล
Cat
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (นิ้ว)
7.28
เข้ากันไม่ได้กับ
น้ำมันเบรกอากาศยานและยานยนต์ โอโซนในระดับสูง คีโตน น้ำมันฟอสเฟตเอสเตอร์ แสงยูวี
คำอธิบายวัสดุ
NBR เป็นวัสดุอเนกประสงค์ที่มีทนการขัดสีและการตัดดี สามารถใช้งานได้ดีกับอากาศ น้ำมันเครื่อง น้ำมันดีเซล น้ำยาระบายความร้อน/ยูเรีย น้ำมันไฮดรอลิกและน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ ห้ามใช้กับไบโอดีเซล
การใช้งาน
การจัดการน้ำมันเชื้อเพลิงที่อุณหภูมิแวดล้อม การใช้แอลพีจีแรงดันสูงและต่ำ น้ำมันไฮดรอลิก ซีลพวงมาลัยพาวเวอร์ ซีลเทอร์โมสตัทหม้อน้ำ
หมายเหตุ
ขนาดและคำอธิบายวัสดุที่ให้ไว้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น สีอาจแตกต่างจากภาพ
การเคลือบผิว
ไม่มี
เข้ากันได้กับ
สารหล่อลื่นสังเคราะห์ทำจากอัลฟ่าโอเลฟิน เอทิลีนไกลคอล สารหล่อลื่นทำจากปิโตรเลียม น้ำมันซิลิโคนและจาระบี น้ำ น้ำยาระบายความร้อนเครื่องยนต์ทำจากน้ำ
อุณหภูมิ (°ฟ)
-40 - 212
วัสดุ
NBR - ไนไตรล์,NBR (60)
เส้นผ่านศูนย์กลางภาพตัดขวาง (นิ้ว)
0.5
Cat
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (นิ้ว)
16.72
เข้ากันไม่ได้กับ
น้ำมันเบรกอากาศยานและยานยนต์ โอโซนในระดับสูง คีโตน น้ำมันฟอสเฟตเอสเตอร์ แสงยูวี
คำอธิบายวัสดุ
NBR เป็นวัสดุอเนกประสงค์ที่มีทนการขัดสีและการตัดดี สามารถใช้งานได้ดีกับอากาศ น้ำมันเครื่อง น้ำมันดีเซล น้ำยาระบายความร้อน/ยูเรีย น้ำมันไฮดรอลิกและน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ ห้ามใช้กับไบโอดีเซล
การใช้งาน
การจัดการน้ำมันเชื้อเพลิงที่อุณหภูมิแวดล้อม การใช้แอลพีจีแรงดันสูงและต่ำ น้ำมันไฮดรอลิก ซีลพวงมาลัยพาวเวอร์ ซีลเทอร์โมสตัทหม้อน้ำ
หมายเหตุ
ขนาดและคำอธิบายวัสดุที่ให้ไว้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น สีอาจแตกต่างจากภาพ
การเคลือบผิว
ไม่มี
เข้ากันได้กับ
สารหล่อลื่นสังเคราะห์ทำจากอัลฟ่าโอเลฟิน เอทิลีนไกลคอล สารหล่อลื่นทำจากปิโตรเลียม น้ำมันซิลิโคนและจาระบี น้ำ น้ำยาระบายความร้อนเครื่องยนต์ทำจากน้ำ
อุณหภูมิ (°ฟ)
-40 - 212
วัสดุ
NBR (60),NBR - ไนไตรล์
เส้นผ่านศูนย์กลางภาพตัดขวาง (นิ้ว)
0.5
Cat
หมายเหตุ
ขนาดและคำอธิบายวัสดุที่ให้ไว้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น สีอาจแตกต่างจากภาพ
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (นิ้ว)
26
การเคลือบผิว
ไม่มี
วัสดุ
ซิลิโคน (65),VMQ - ซิลิโคน
เส้นผ่านศูนย์กลางภาพตัดขวาง (นิ้ว)
0.5
คำอธิบายวัสดุ
ซิลิโคนทำงานได้ดีในช่วงอุณหภูมิที่กว้าง - จากต่ำมากไปจนถึงสูงปานกลาง - และใช้งานในอากาศได้ยอดเยี่ยม นอกจากนี้ใช้งานได้ดีกับน้ำมันเครื่อง เนื่องจากมีความแข็งแรงและการทนทานต่อการขัดสี/การตัดจำกัด จึงใช้ในงานในแรงดันต่ำได้ดีกว่า ไม่ควรใช้ซิลิโคนกับน้ำมันดีเซล, น้ำยาระบายความร้อน/ยูเรีย, น้ำมันไฮดรอลิก, น้ำมันเกียร์อัตโนมัติหรือไบโอดีเซล
Cat
หมายเหตุ
ขนาดและคำอธิบายวัสดุที่ให้ไว้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น สีอาจแตกต่างจากภาพ
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (นิ้ว)
8.85
การเคลือบผิว
ไม่มี
วัสดุ
VMQ - ซิลิโคน
เส้นผ่านศูนย์กลางภาพตัดขวาง (นิ้ว)
0.5
คำอธิบายวัสดุ
ซิลิโคนทำงานได้ดีในช่วงอุณหภูมิที่กว้าง - จากต่ำมากไปจนถึงสูงปานกลาง - และใช้งานในอากาศได้ยอดเยี่ยม นอกจากนี้ใช้งานได้ดีกับน้ำมันเครื่อง เนื่องจากมีความแข็งแรงและการทนทานต่อการขัดสี/การตัดจำกัด จึงใช้ในงานในแรงดันต่ำได้ดีกว่า ไม่ควรใช้ซิลิโคนกับน้ำมันดีเซล, น้ำยาระบายความร้อน/ยูเรีย, น้ำมันไฮดรอลิก, น้ำมันเกียร์อัตโนมัติหรือไบโอดีเซล
Cat
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (นิ้ว)
3.01
เข้ากันไม่ได้กับ
น้ำมันเบรกอากาศยานและยานยนต์ โอโซนในระดับสูง คีโตน น้ำมันฟอสเฟตเอสเตอร์ แสงยูวี
คำอธิบายวัสดุ
NBR เป็นวัสดุอเนกประสงค์ที่มีทนการขัดสีและการตัดดี สามารถใช้งานได้ดีกับอากาศ น้ำมันเครื่อง น้ำมันดีเซล น้ำยาระบายความร้อน/ยูเรีย น้ำมันไฮดรอลิกและน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ ห้ามใช้กับไบโอดีเซล
การใช้งาน
การจัดการน้ำมันเชื้อเพลิงที่อุณหภูมิแวดล้อม การใช้แอลพีจีแรงดันสูงและต่ำ น้ำมันไฮดรอลิก ซีลพวงมาลัยพาวเวอร์ ซีลเทอร์โมสตัทหม้อน้ำ
หมายเหตุ
ขนาดและคำอธิบายวัสดุที่ให้ไว้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น สีอาจแตกต่างจากภาพ
การเคลือบผิว
ไม่มี
เข้ากันได้กับ
สารหล่อลื่นสังเคราะห์ทำจากอัลฟ่าโอเลฟิน เอทิลีนไกลคอล สารหล่อลื่นทำจากปิโตรเลียม น้ำมันซิลิโคนและจาระบี น้ำ น้ำยาระบายความร้อนเครื่องยนต์ทำจากน้ำ
อุณหภูมิ (°ฟ)
-40 - 212
วัสดุ
NBR (60),NBR - ไนไตร์ล
เส้นผ่านศูนย์กลางภาพตัดขวาง (นิ้ว)
0.37
Cat
หมายเหตุ
ขนาดและคำอธิบายวัสดุที่ให้ไว้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น สีอาจแตกต่างจากภาพ
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (นิ้ว)
16.72
การเคลือบผิว
ไม่มี
วัสดุ
VMQ - ซิลิโคน,ซิลิโคน (65)
เส้นผ่านศูนย์กลางภาพตัดขวาง (นิ้ว)
0.5
คำอธิบายวัสดุ
ซิลิโคนทำงานได้ดีในช่วงอุณหภูมิที่กว้าง - จากต่ำมากไปจนถึงสูงปานกลาง - และใช้งานในอากาศได้ยอดเยี่ยม นอกจากนี้ใช้งานได้ดีกับน้ำมันเครื่อง เนื่องจากมีความแข็งแรงและการทนทานต่อการขัดสี/การตัดจำกัด จึงใช้ในงานในแรงดันต่ำได้ดีกว่า ไม่ควรใช้ซิลิโคนกับน้ำมันดีเซล, น้ำยาระบายความร้อน/ยูเรีย, น้ำมันไฮดรอลิก, น้ำมันเกียร์อัตโนมัติหรือไบโอดีเซล
Cat
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (นิ้ว)
14.33
เข้ากันไม่ได้กับ
น้ำมันเบรกอากาศยานและยานยนต์ โอโซนในระดับสูง คีโตน น้ำมันฟอสเฟตเอสเตอร์ แสงยูวี
คำอธิบายวัสดุ
NBR เป็นวัสดุอเนกประสงค์ที่มีทนการขัดสีและการตัดดี สามารถใช้งานได้ดีกับอากาศ น้ำมันเครื่อง น้ำมันดีเซล น้ำยาระบายความร้อน/ยูเรีย น้ำมันไฮดรอลิกและน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ ห้ามใช้กับไบโอดีเซล
การใช้งาน
การจัดการน้ำมันเชื้อเพลิงที่อุณหภูมิแวดล้อม การใช้แอลพีจีแรงดันสูงและต่ำ น้ำมันไฮดรอลิก ซีลพวงมาลัยพาวเวอร์ ซีลเทอร์โมสตัทหม้อน้ำ
หมายเหตุ
ขนาดและคำอธิบายวัสดุที่ให้ไว้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น สีอาจแตกต่างจากภาพ
การเคลือบผิว
ไม่มี
เข้ากันได้กับ
สารหล่อลื่นสังเคราะห์ทำจากอัลฟ่าโอเลฟิน เอทิลีนไกลคอล สารหล่อลื่นทำจากปิโตรเลียม น้ำมันซิลิโคนและจาระบี น้ำ น้ำยาระบายความร้อนเครื่องยนต์ทำจากน้ำ
อุณหภูมิ (°ฟ)
-40 - 212
วัสดุ
NBR (60),NBR - ไนไตรล์
เส้นผ่านศูนย์กลางภาพตัดขวาง (นิ้ว)
0.5
Cat
หมายเหตุ
ขนาดและคำอธิบายวัสดุที่ให้ไว้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น สีอาจแตกต่างจากภาพ
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (นิ้ว)
30.08
การเคลือบผิว
ไม่มี
วัสดุ
VMQ - ซิลิโคน,ซิลิโคน (65)
เส้นผ่านศูนย์กลางภาพตัดขวาง (นิ้ว)
0.5
คำอธิบายวัสดุ
ซิลิโคนทำงานได้ดีในช่วงอุณหภูมิที่กว้าง - จากต่ำมากไปจนถึงสูงปานกลาง - และใช้งานในอากาศได้ยอดเยี่ยม นอกจากนี้ใช้งานได้ดีกับน้ำมันเครื่อง เนื่องจากมีความแข็งแรงและการทนทานต่อการขัดสี/การตัดจำกัด จึงใช้ในงานในแรงดันต่ำได้ดีกว่า ไม่ควรใช้ซิลิโคนกับน้ำมันดีเซล, น้ำยาระบายความร้อน/ยูเรีย, น้ำมันไฮดรอลิก, น้ำมันเกียร์อัตโนมัติหรือไบโอดีเซล
Cat
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (นิ้ว)
6.08
เข้ากันไม่ได้กับ
น้ำมันเบรกอากาศยานและยานยนต์ โอโซนในระดับสูง คีโตน น้ำมันฟอสเฟตเอสเตอร์ แสงยูวี
คำอธิบายวัสดุ
NBR เป็นวัสดุอเนกประสงค์ที่มีทนการขัดสีและการตัดดี สามารถใช้งานได้ดีกับอากาศ น้ำมันเครื่อง น้ำมันดีเซล น้ำยาระบายความร้อน/ยูเรีย น้ำมันไฮดรอลิกและน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ ห้ามใช้กับไบโอดีเซล
การใช้งาน
การจัดการน้ำมันเชื้อเพลิงที่อุณหภูมิแวดล้อม การใช้แอลพีจีแรงดันสูงและต่ำ น้ำมันไฮดรอลิก ซีลพวงมาลัยพาวเวอร์ ซีลเทอร์โมสตัทหม้อน้ำ
หมายเหตุ
ขนาดและคำอธิบายวัสดุที่ให้ไว้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น สีอาจแตกต่างจากภาพ
การเคลือบผิว
ไม่มี
เข้ากันได้กับ
สารหล่อลื่นสังเคราะห์ทำจากอัลฟ่าโอเลฟิน เอทิลีนไกลคอล สารหล่อลื่นทำจากปิโตรเลียม น้ำมันซิลิโคนและจาระบี น้ำ น้ำยาระบายความร้อนเครื่องยนต์ทำจากน้ำ
อุณหภูมิ (°ฟ)
-40 - 212
วัสดุ
NBR (60),NBR - ไนไตรล์
เส้นผ่านศูนย์กลางภาพตัดขวาง (นิ้ว)
0.24
HAAL HET GISWERK UIT REPARATIES
Of u nu de problemen van een foutcode moet oplossen, stap-voor-stap reparatie-instructies moet krijgen of ervoor moet zorgen dat u de juiste onderdelen hebt, de Cat® SIS2GO app heeft alles wat u nodig hebt om uw uitrusting met vertrouwen te repareren.
HAAL HET GISWERK UIT REPARATIES
Of u nu de problemen van een foutcode moet oplossen, stap-voor-stap reparatie-instructies moet krijgen of ervoor moet zorgen dat u de juiste onderdelen hebt, de Cat® SIS2GO app heeft alles wat u nodig hebt om uw uitrusting met vertrouwen te repareren.