ตัววาล์วฉีดน้ํามันเชื้อเพลิงเป็นส่วนประกอบที่ใช้ในเครื่องยนต์สันดาปภายใน หน้าที่หลักคือควบคุมการไหลของน้ํามันเชื้อเพลิงเข้าสู่กระบอกสูบของเครื่องยนต์ในช่วงเวลาที่แม่นยําและในปริมาณที่ถูกต้อง ตั้งอยู่ใกล้กับท่อร่วมไอดีหรือบนเสื้อสูบโดยตรง โดยรับน้ํามันเชื้อเพลิงอัดแรงดันจากปั๊มน้ํามันเชื้อเพลิงและกระจายไปยังหัวฉีด
คุณลักษณะ:
ทนต่ออุณหภูมิและแรงดันสูง
ให้การส่งน้ํามันเชื้อเพลิงไปยังหัวฉีดอย่างสม่ําเสมอ
ออกแบบให้เข้ากันได้กับเครื่องยนต์และระบบฉีดน้ํามันเชื้อเพลิง
การใช้งาน:
ตัววาล์วฉีดน้ํามันเชื้อเพลิงช่วยให้การส่งน้ํามันเชื้อเพลิงไปยังเครื่องยนต์มีประสิทธิภาพและแม่นยํา มีการใช้อย่างกว้างขวางในรถขุด Cat® 245, 3406, 3408, 3408B, 3408, 3408B, 3408C, 3412 และ 3412, เครื่องยนต์ 3412C (ลูกสูบ), 3406, 3408, 3408B, 3408C, 3412, 3412C และ 3412C, เครื่องจักรวางท่อ 589 และ 591, 621B, 623B, 627B, 631C, 631D, 631E, 631F, 633D, 633E, 637D, 637E, 637F, 639D, 639E, 651E และ 657E เครื่องขูดรถแทรกเตอร์ล้อยาง 621B, 631E, เครื่องขูด 637E, 657E และ 657F, รถบรรทุก 768C, 769C, 771C, 772B, 773B และ 775B, รถแทรกเตอร์แบบล้อยาง 824C และ 834B (สําหรับรถโดเซอร์), รถบด 825C, 826C และ 836, รถตักล้อยาง 988B, 992C และ 992D, รถแทรกเตอร์แบบสายพานตีนตะขาบ D10N, D8L และ D9L, รถบรรทุกแบบปรับหมุนได้ D44 และ D550