แหวนรองแบริ่งเป็นส่วนประกอบที่สําคัญในชุดขับเพลา เนื่องจากช่วยรองรับแบริ่งในดิฟเฟอเรนเชียลภายในเฮาส์ซิ่งเพลา แหวนรองเป็นชิ้นส่วนโลหะหรือพลาสติกทรงกลมที่มีรูที่ใช้กระจายโหลดของตัวยึด เช่น สลักเกลียวหรือสกรู นอกจากนี้ยังสามารถใช้เป็นสเปเซอร์เพื่อปรับระยะห่างระหว่างวัตถุหรือพื้นผิวสองชิ้นได้
คุณลักษณะ:
ให้พื้นที่ผิวที่กว้างขึ้นเพื่อกระจายโหลดและป้องกันความเสียหายต่อพื้นผิว
เหมาะสําหรับเพลาที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกมากกว่า 87 มม.
ป้องกันการเคลื่อนไหวมากเกินไปของส่วนประกอบต่าง ๆ
ลดการสึกหรอและความเสียหายต่อส่วนประกอบ
ทนต่อโหลดสูงโดยไม่สูญเสียความแข็งแรงหรือความสมบูรณ์
การใช้งาน:
แหวนรองแบริ่งใช้เพื่อเติมเต็มช่องว่างระหว่างแบริ่งและตัวเรือนของเพลาขับดิฟเฟอเรนเชียลซึ่งส่วนใหญ่ใช้ใน Cat® 214, 349E, M312, M313C, M313D, M314, M314F, M315, M315C, M315D, M315F, M316, M316C, M316D, M316F, M317, M317D, M317F, M318, M318C, M318D, M318F, M319, M320, M320D, M320F, M322, M322C, M322D, M322F, M323F, M324D, รถขุด MH3022, MH3024, MH3026 และ MH3032, รถหน้าตักหลังขุด 415, 416, 416C, 416F, 420, 420D, 420F, 426C, 427, 428, 428C, 430, 430D, 432, 436C, 438C, 438D และ 442D, รถตักล้อยาง 918M, 920 และ 920K, เครื่องขนย้ายวัสดุ M318D, M320F, M322D, MH3022, MH3024 และ MH3026