Pompa dozująca regulująca układ kierowniczy jest elementem powszechnie stosowanym w hydraulicznych układach kierowniczych do regulacji natężenia przepływu płynu hydraulicznego do siłowników lub siłowników układu kierowniczego. Pozwala to na precyzyjne dostosowanie reakcji i wysiłku układu kierowniczego w oparciu o preferencje kierowcy lub określone warunki pracy.
Atrybuty:
Określa zakres natężenia przepływu, który wskazuje przepływ minimalny i maksymalny.
Pomaga zmniejszyć wysiłek kierowcy związany z kierowaniem.
Zastosowania:
Pompa dozująca regulująca układ kierowniczy umożliwia precyzyjne dostosowanie reakcji układu kierowniczego i wysiłku hydraulicznego układu kierowniczego. Regulacja natężenia przepływu płynu hydraulicznego umożliwia dostosowanie charakterystyki kierowania do preferencji kierowcy lub konkretnych warunków pracy. Możliwość regulacji, kompatybilność i integracja pompy przyczyniają się do poprawy kontroli nad układem kierowniczym i wrażeń z jazdy i są szeroko stosowane w ładowarkach kołowych Cat® 416, 416B, 416C, 426, 426B, 426C, 428, 428B, 428C, 436, 436B, 436C, 438, 438B i 438C Backhoe, zgarniarkach kołowych 615, ciężarówkach 775, ładowarkach kołowych 938F, 938G, 966G, 972G, IT38F i IT38G, zastosowaniach OEM 938G, Wozidło przegubowe D20D, D250D, D250E, D300D, D300E, D350E i D400E, układ napędowy TA29, TH35, TR13 i TR16, ładowarki teleskopowe TH514C.