คำอธิบาย:
แหวนลูกสูบเป็นส่วนประกอบของเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ช่วยปิดผนึกห้องเผาไหม้และถ่ายเทความร้อนจากลูกสูบไปยังผนังกระบอกสูบ โดยทั่วไปจะทำจากเหล็กหล่อ แม้ว่าอาจใช้วัสดุอื่นๆ เช่น เหล็ก สแตนเลส หรือแม้แต่เซรามิกก็ตาม แหวนลูกสูบตั้งอยู่ใกล้กับด้านบนของลูกสูบและได้รับการออกแบบให้แนบสนิทกับผนังกระบอกสูบ ช่วยป้องกันไม่ให้ก๊าซเผาไหม้รั่วไหลผ่านลูกสูบและเข้าไปในห้องข้อเหวี่ยง ขณะเดียวกันก็ป้องกันไม่ให้น้ำมันรั่วเข้าไปในห้องเผาไหม้อีกด้วย
คุณลักษณะ:
• ออกแบบมาเพื่อปิดห้องเผาไหม้และถ่ายเทความร้อนจากลูกสูบไปยังผนังกระบอกสูบ
• ทนต่อการสึกหรอ
• ออกแบบมาเพื่อให้มีอายุการใช้งานยาวนาน
การใช้งาน:
แหวนลูกสูบเป็นส่วนประกอบสำคัญของเครื่องยนต์สันดาปภายใน ซึ่งช่วยผนึกแน่นหนาและช่วยควบคุมอุณหภูมิของเครื่องยนต์ ตั้งแต่เครื่องยนต์ขนาดเล็กไปจนถึงเครื่องยนต์อุตสาหกรรมขนาดใหญ่ และจำเป็นต่อการทำงานที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพ มีการใช้ในเครื่องยนต์ (ลูกสูบ) 1706, 1706D, 1706J, 3516C, C9, C9.3 และ C9.3B, การใช้งาน OEM 323D, 330, 330D, 336D, 340D และ 345, รถขุด 330D, 336, 336D, 340, 340D, 345 และ 350, รถเก็บเกี่ยวต้นไม้ 521 และ 522, รถตักล้อยาง 966 และ 972, รถตักแบบสายพานตีนตะขาบ 973 และ 973K, ระบบกำลัง C9 และ C9.3B, แท่นเครื่องยนต์ทั่วไป C9.3 (C9), ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า C9.3, DE350S, DE400, DE400S, XQ330 และ XQP310, รถแทรกเตอร์แบบสายพานตีนตะขาบ D6, D7 และ SEM832F, เครื่องจักรปูพื้น PM3 และ RM400 ของ Cat
