I turbocompressori Cat® rispondono a specifici requisiti della macchina. Sono progettati, realizzati e testati per resistere alle condizioni estreme presenti all'interno del motore. Aumentano l'efficienza e la capacità del motore forzando una maggiore quantità di aria e, in proporzione, di combustibile nella camera di combustione.

Severi collaudi del turbocompressore

Caterpillar esegue i test di verifica del turbocompressore più rigorosi del settore, comprese prove strutturali, dinamiche e di durata. Questi test prevedono il monitoraggio dei consumi di combustibile, tempo di risposta, aumento della coppia e dissipazione del calore.
Selezionando il turbocompressore Cat giusto per la tua applicazione e adottando tecniche di manutenzione appropriate, puoi garantire la massima efficienza del motore e del turbocompressore.

Installa un turbocompressore sui motori di dumper, treni, aerei e attrezzature da cantiere

I turbocompressori Cat sono prodotti per realizzare:

• Tolleranze rigide - la precisione dimensionale ottenuta consente idoneità e funzionalità ottimali, in particolare nei componenti ad altissima velocità. Queste caratteristiche prolungano la durata del turbocompressore e riducono i costi di esercizio del motore.
• Eccellente bilanciamento - aumento della vita delle lame della cartuccia e prestazioni e durata complessive più elevate. I test hanno individuato intagli di bilanciamento su alcune giranti della concorrenza nei punti in cui le parti a contatto presentavano deviazioni dalle specifiche di progetto.

Ecco alcuni esempi di motori Caterpillar per i quali sono disponibili turbocompressori: C13, C15, 3116, 3126, 3306, 3406 e 3406E

I turbocompressori Cat rispondono a specifici requisiti della macchina.

Tutti i turbocompressori Cat vantano le seguenti caratteristiche:

• Componenti di alta qualità - compressore del flusso d'aria ad alta efficienza e ampio range, turbina a risposta elevata; compressori e turbine con caratteristiche ottimali di efficienza del flusso d'aria, rapporto di compressione e prestazioni ai transienti; cuscinetti idrodinamici lubrificati a olio motore e cassa della turbina e girante in leghe ad alta temperatura.
• Progettati per durare - robusta struttura della girante radiale, tenute a labirinto senza contatto e leghe e struttura della girante del compressore ad alta resistenza alla fatica.