1 - 16 จาก 21 ผลลัพธ์
1 - 16 จาก 21 ผลลัพธ์
119-1631: ชุดซีลวาล์วรถรับส่ง
Cat® Shuttle Valve Seal Kit ensures proper sealing and prevents fluid leakage in hydraulic systems equipped with shuttle valves, maintaining system integrity
Cat
119-2129: ชุดซีลตลับควบคุมทิศทาง
Cat® Directional Control Cartridge Seal Kit ensures proper sealing of hydraulic fluid within directional control cartridges, preventing leaks
Cat
270-1528: ชุดซีลโอริง, ฟิตติ้ง, STOR, ORFS, หน้าแปลน
ชุดซีลโอริง: ฟิตติ้ง SAE STOR, ฟิตติ้ง SAE ORFS, หน้าแปลนรหัส SAE 61, หน้าแปลนรหัส SAE 62, ขนาด 32, ซีล 570, ไนไตรล์, เส้นผ่านศูนย์กลาง 90
Cat
การใช้งาน
การจัดการน้ำมันเชื้อเพลิงที่อุณหภูมิแวดล้อม การใช้แอลพีจีแรงดันสูงและต่ำ น้ำมันไฮดรอลิก ซีลพวงมาลัยพาวเวอร์ ซีลเทอร์โมสตัทหม้อน้ำ
เข้ากันได้กับ
ทนต่อการขัดสี สารหล่อลื่นสังเคราะห์ทำจากอัลฟ่าโอเลฟิน เอทิลีนไกลคอล น้ำมันเชื้อเพลิงไฮโดรคาร์บอน สารหล่อลื่นทำจากปิโตรเลียม น้ำมันซิลิโคนและจาระบี น้ำยาหล่อเย็น ซีล ORFS, STORS
ความแข็ง (Shore A)
90.0
วัสดุ
NBR (90), NBR - ไนไตรล์, ไนไตรล์ (NBR)
คำอธิบายวัสดุ
ยางไนไตรล์ (NBR) สามารถใช้งานที่อุณหภูมิ -40 ถึง 100C และทนทานต่อน้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันเบนซิน น้ำมันดีเซลที่มีกำมะถันต่ำพิเศษ และสารหล่อลื่น ไม่แนะนำให้ใช้ยางไนไตรล์สำหรับการใช้งานที่ต้องการความต้านทานต่อไบโอดีเซล
เข้ากันไม่ได้กับ
ไบโอดีเซล น้ำมันหล่อลื่นอัตโนมัติและเบรกอากาศยานและยานยนต์ โอโซนในระดับสูง คีโตน น้ำมันฟอสเฟตเอสเตอร์ กรดแก่ แสงยูวี
หมายเหตุ
คำอธิบายขนาดและวัสดุที่ให้ไว้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น
วัสดุซีลหลัก
ยาง
อุณหภูมิ (°ฟ)
-40° - 212°
ประเภทซีล
โอริง
270-1533: ชุดซีลโอริง แรงดันต่ำ การใช้งานอุณหภูมิสูง
ชุดซีลโอริง: แรงดันต่ํา, การใช้งานอุณหภูมิสูง, ขนาด 32, ซีล 149, ซิลิโคน, Duro 70
Cat
การใช้งาน
ซีลระบบไฟฟ้า ซีลอากาศอุณหภูมิสูง ซีลจาระบีอุณหภูมิสูงแบบคงที่
อุณหภูมิ (°ฟ)
-67° - 300°
เข้ากันได้กับ
อากาศ ไดอะซีโตนแอลกอฮอล์ เอทิลีนไกลคอล อุณหภูมิสูง/ต่ำมาก น้ำมันจุดอะนิลีนสูง ไอโซบิวทิลแอลกอฮอล์ โอโซนและแสงยูวี โพลีไกลคอล
ความแข็ง (Shore A)
70.0
วัสดุ
ซิลิโคน (VMQ), ซิลิโคน (70), VMQ - ซิลิโคน
คำอธิบายวัสดุ
ยางซิลิโคน (VMQ) สามารถใช้งานได้ในอุณหภูมิ -55 ถึง 150C และทนต่ออากาศ ไม่ควรใช้ยางซิลิโคนในงานที่ต้องการความต้านทานน้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมัน และน้ำยาหล่อเย็น
เข้ากันไม่ได้กับ
อะซีโตน ไฮโดรคาร์บอนที่มีกลิ่น น้ำมัน EP น้ำมันเชื้อเพลิง เบนซิน คีโตน น้ำมันจุดอะนิลีนต่ำ น้ำมันปิโตรเลียม ไอน้ำและน้ำร้อน
หมายเหตุ
คำอธิบายขนาดและวัสดุที่ให้ไว้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น
วัสดุซีลหลัก
ยาง
ประเภทซีล
โอริง
270-1535: ชุดซีลสี่เหลี่ยมสำหรับหน้าแปลน
ชุดซีลสี่เหลี่ยม: 9 ขนาด 80 ซีล ไนไตรล์ 90 Duro
Cat
ประเภทซีล
ซีลสี่เหลี่ยมมุมฉาก
การใช้งาน
การจัดการน้ำมันเชื้อเพลิงที่อุณหภูมิแวดล้อม การใช้แอลพีจีแรงดันสูงและต่ำ น้ำมันไฮดรอลิก ซีลพวงมาลัยพาวเวอร์ ซีลเทอร์โมสตัทหม้อน้ำ
เข้ากันได้กับ
ทนต่อการขัดสี สารหล่อลื่นสังเคราะห์ทำจากอัลฟ่าโอเลฟิน เอทิลีนไกลคอล น้ำมันเชื้อเพลิงไฮโดรคาร์บอน สารหล่อลื่นทำจากปิโตรเลียม น้ำมันซิลิโคนและจาระบี น้ำยาหล่อเย็น ซีล ORFS, STORS
ความแข็ง (Shore A)
90.0
วัสดุ
NBR (90), NBR - ไนไตรล์, ไนไตรล์ (NBR)
คำอธิบายวัสดุ
ยางไนไตรล์ (NBR) สามารถใช้งานที่อุณหภูมิ -40 ถึง 100C และทนทานต่อน้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันเบนซิน น้ำมันดีเซลที่มีกำมะถันต่ำพิเศษ และสารหล่อลื่น ไม่แนะนำให้ใช้ยางไนไตรล์สำหรับการใช้งานที่ต้องการความต้านทานต่อไบโอดีเซล
เข้ากันไม่ได้กับ
ไบโอดีเซล น้ำมันหล่อลื่นอัตโนมัติและเบรกอากาศยานและยานยนต์ โอโซนในระดับสูง คีโตน น้ำมันฟอสเฟตเอสเตอร์ กรดแก่ แสงยูวี
หมายเหตุ
คำอธิบายขนาดและวัสดุที่ให้ไว้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น
วัสดุซีลหลัก
ยาง
อุณหภูมิ (°ฟ)
-40° - 212°
270-1537: ชุดซีลโอริง; ฟิตติ้ง, STOR
ชุดซีลโอริง: 10 ขนาด, ซีล 125, ไนไตรล์, 90 Duro
Cat
ประเภทซีล
ซีลสี่เหลี่ยมมุมฉาก
การใช้งาน
การจัดการน้ำมันเชื้อเพลิงที่อุณหภูมิแวดล้อม การใช้แอลพีจีแรงดันสูงและต่ำ น้ำมันไฮดรอลิก ซีลพวงมาลัยพาวเวอร์ ซีลเทอร์โมสตัทหม้อน้ำ
เข้ากันได้กับ
ทนต่อการขัดสี สารหล่อลื่นสังเคราะห์ทำจากอัลฟ่าโอเลฟิน เอทิลีนไกลคอล น้ำมันเชื้อเพลิงไฮโดรคาร์บอน สารหล่อลื่นทำจากปิโตรเลียม น้ำมันซิลิโคนและจาระบี น้ำยาหล่อเย็น ซีล ORFS, STORS
ความแข็ง (Shore A)
90.0
วัสดุ
NBR (90), NBR - ไนไตรล์, ไนไตรล์ (NBR)
คำอธิบายวัสดุ
ยางไนไตรล์ (NBR) สามารถใช้งานที่อุณหภูมิ -40 ถึง 100C และทนทานต่อน้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันเบนซิน น้ำมันดีเซลที่มีกำมะถันต่ำพิเศษ และสารหล่อลื่น ไม่แนะนำให้ใช้ยางไนไตรล์สำหรับการใช้งานที่ต้องการความต้านทานต่อไบโอดีเซล
เข้ากันไม่ได้กับ
ไบโอดีเซล น้ำมันหล่อลื่นอัตโนมัติและเบรกอากาศยานและยานยนต์ โอโซนในระดับสูง คีโตน น้ำมันฟอสเฟตเอสเตอร์ กรดแก่ แสงยูวี
หมายเหตุ
คำอธิบายขนาดและวัสดุที่ให้ไว้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น
วัสดุซีลหลัก
ยาง
อุณหภูมิ (°ฟ)
-40° - 212°
270-1539: ชุดซีลโอริง; ฟิตติ้ง, ORFS
ชุดซีลโอริง: 8 ขนาด ซีล 120 ซีล ไนไตรล์ 90 Duro
Cat
การใช้งาน
การจัดการน้ำมันเชื้อเพลิงที่อุณหภูมิแวดล้อม การใช้แอลพีจีแรงดันสูงและต่ำ น้ำมันไฮดรอลิก ซีลพวงมาลัยพาวเวอร์ ซีลเทอร์โมสตัทหม้อน้ำ
เข้ากันได้กับ
ทนต่อการขัดสี สารหล่อลื่นสังเคราะห์ทำจากอัลฟ่าโอเลฟิน เอทิลีนไกลคอล น้ำมันเชื้อเพลิงไฮโดรคาร์บอน สารหล่อลื่นทำจากปิโตรเลียม น้ำมันซิลิโคนและจาระบี น้ำยาหล่อเย็น ซีล ORFS, STORS
ความแข็ง (Shore A)
90.0
วัสดุ
NBR (90), NBR - ไนไตรล์, ไนไตรล์ (NBR)
คำอธิบายวัสดุ
ยางไนไตรล์ (NBR) สามารถใช้งานที่อุณหภูมิ -40 ถึง 100C และทนทานต่อน้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันเบนซิน น้ำมันดีเซลที่มีกำมะถันต่ำพิเศษ และสารหล่อลื่น ไม่แนะนำให้ใช้ยางไนไตรล์สำหรับการใช้งานที่ต้องการความต้านทานต่อไบโอดีเซล
เข้ากันไม่ได้กับ
ไบโอดีเซล น้ำมันหล่อลื่นอัตโนมัติและเบรกอากาศยานและยานยนต์ โอโซนในระดับสูง คีโตน น้ำมันฟอสเฟตเอสเตอร์ กรดแก่ แสงยูวี
หมายเหตุ
คำอธิบายขนาดและวัสดุที่ให้ไว้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น
วัสดุซีลหลัก
ยาง
อุณหภูมิ (°ฟ)
-40° - 212°
ประเภทซีล
โอริง
270-1540: ชุดซีลโอริงสำหรับการใช้งานกับเครื่องปรับอากาศและกับน้ำมัน
ชุดซีลโอริง: 12 ขนาด, ซีล 150, ไฮโดรจีเนตไนไตรล์, 78 Duro
Cat
การใช้งาน
ซีลเครื่องปรับอากาศยานยนต์ ซีลบูตยืดหยุ่นทนอุณหภูมิสูง ซีลพวงมาลัยเพาเวอร์ทนอุณหภูมิสูง ซีลไฮดรอลิกทนอุณหภูมิสูง ซีลปลอกสูบกลาง
เข้ากันได้กับ
ทนต่อการขัดสี น้ำมันดีเซล สารหล่อลื่นไดเอสเตอร์ โอโซน น้ำมันปิโตรเลียม จาระบี น้ำยาทำความเย็น HFC - 134a (ปลอดฟรีออน) น้ำยาซิลิโคน ไอน้ำ น้ำยาระบายความร้อนเครื่องยนต์ที่ทำจากน้ำ
ความแข็ง (Shore A)
78.0
วัสดุ
HNBR, HNBR - ไฮโดรจีเนตไนไตรล์, HNBR (78)
คำอธิบายวัสดุ
ยาง HNBR สามารถใช้งานได้ในอุณหภูมิ -40 ถึง 115C และทนต่อน้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมัน สารหล่อลื่น และทนต่อการขัดสีและการตัดได้ดี
เข้ากันไม่ได้กับ
น้ำมันเบนซินที่มีกลิ่นและเติมออกซิเจน น้ำมันเบรกอากาศยานและยานยนต์ ไฮโดรคาร์บอนเติมคลอรีน อีเทอร์ คีโตน น้ำมันฟอสฟอรัสเอสเตอร์
หมายเหตุ
คำอธิบายขนาดและวัสดุที่ให้ไว้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น
วัสดุซีลหลัก
ยาง
อุณหภูมิ (°ฟ)
-40° - 240°
ประเภทซีล
โอริง
270-1545: ชุดซีลโอริง; หน้าแปลน, รหัส 61, รหัส 62
ชุดซีลโอริง: 6 ขนาด, 60 ซีล, ไนไตรล์, 90 Duro
Cat
การใช้งาน
การจัดการน้ำมันเชื้อเพลิงที่อุณหภูมิแวดล้อม การใช้แอลพีจีแรงดันสูงและต่ำ น้ำมันไฮดรอลิก ซีลพวงมาลัยพาวเวอร์ ซีลเทอร์โมสตัทหม้อน้ำ
เข้ากันได้กับ
ทนต่อการขัดสี สารหล่อลื่นสังเคราะห์ทำจากอัลฟ่าโอเลฟิน เอทิลีนไกลคอล น้ำมันเชื้อเพลิงไฮโดรคาร์บอน สารหล่อลื่นทำจากปิโตรเลียม น้ำมันซิลิโคนและจาระบี น้ำยาหล่อเย็น ซีล ORFS, STORS
ความแข็ง (Shore A)
90.0
วัสดุ
NBR (90), NBR - ไนไตรล์, ไนไตรล์ (NBR)
คำอธิบายวัสดุ
ยางไนไตรล์ (NBR) สามารถใช้งานที่อุณหภูมิ -40 ถึง 100C และทนทานต่อน้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันเบนซิน น้ำมันดีเซลที่มีกำมะถันต่ำพิเศษ และสารหล่อลื่น ไม่แนะนำให้ใช้ยางไนไตรล์สำหรับการใช้งานที่ต้องการความต้านทานต่อไบโอดีเซล
เข้ากันไม่ได้กับ
ไบโอดีเซล น้ำมันหล่อลื่นอัตโนมัติและเบรกอากาศยานและยานยนต์ โอโซนในระดับสูง คีโตน น้ำมันฟอสเฟตเอสเตอร์ กรดแก่ แสงยูวี
หมายเหตุ
คำอธิบายขนาดและวัสดุที่ให้ไว้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น
วัสดุซีลหลัก
ยาง
อุณหภูมิ (°ฟ)
-40° - 212°
ประเภทซีล
โอริง
271-0459: ชุดซีลโอริง, ฟิตติ้ง, Orfs, อุณหภูมิสูง
ชุดซีลโอริง: 8 ขนาด 40 ซีล FKM 90 Duro
Cat
การใช้งาน
การจัดการกรณีระบบน้ำมันเชื้อเพลิงมีอุณหภูมิสูงขึ้น ของเหลวไฮดรอลิก
ความแข็ง (Shore A)
90.0
วัสดุ
ยาง FKM
คำอธิบายวัสดุ
ยาง FKM สามารถใช้งานได้ในอุณหภูมิทำงาน -40 ถึง 150C และทนต่ออากาศ น้ำมันเชื้อเพลิง (รวมถึงไบโอดีเซลด้วย) สารหล่อลื่น และน้ำมัน ไม่ควรใช้ยาง FKM ในงานที่ต้องการความต้านทานน้ำหรือน้ำยาหล่อเย็น
หมายเหตุ
คำอธิบายขนาดและวัสดุมีไว้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น
วัสดุซีลหลัก
ยาง
อุณหภูมิ (°ฟ)
-40° - 300°
ประเภทซีล
โอริง
271-0460: ชุดซีลโอริง ฟิตติ้ง Stor อุณหภูมิสูง
ชุดซีลโอริง: 13 ขนาด, 65 ซีล, FKM, 90 Duro
Cat
การใช้งาน
การจัดการกรณีระบบน้ำมันเชื้อเพลิงมีอุณหภูมิสูงขึ้น ของเหลวไฮดรอลิก
ความแข็ง (Shore A)
90.0
วัสดุ
ยาง FKM
คำอธิบายวัสดุ
ยาง FKM สามารถใช้งานได้ในอุณหภูมิทำงาน -40 ถึง 150C และทนต่ออากาศ น้ำมันเชื้อเพลิง (รวมถึงไบโอดีเซลด้วย) สารหล่อลื่น และน้ำมัน ไม่ควรใช้ยาง FKM ในงานที่ต้องการความต้านทานน้ำหรือน้ำยาหล่อเย็น
หมายเหตุ
คำอธิบายขนาดและวัสดุมีไว้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น
วัสดุซีลหลัก
ยาง
อุณหภูมิ (°ฟ)
-40° - 300°
ประเภทซีล
โอริง
603-3605: ชุดซีลโอริง, ฟิตติ้ง, Stor, Orfs, หน้าแปลน
ชุดซีลโอริง: 16 ขนาด 150 ซีล ไนไตรล์ 90 Duro
Cat
การใช้งาน
การจัดการน้ำมันเชื้อเพลิงที่อุณหภูมิแวดล้อม การใช้แอลพีจีแรงดันสูงและต่ำ น้ำมันไฮดรอลิก ซีลพวงมาลัยพาวเวอร์ ซีลเทอร์โมสตัทหม้อน้ำ
เข้ากันได้กับ
ทนต่อการขัดสี สารหล่อลื่นสังเคราะห์ทำจากอัลฟ่าโอเลฟิน เอทิลีนไกลคอล น้ำมันเชื้อเพลิงไฮโดรคาร์บอน สารหล่อลื่นทำจากปิโตรเลียม น้ำมันซิลิโคนและจาระบี น้ำยาหล่อเย็น ซีล ORFS, STORS
ความแข็ง (Shore A)
90.0
วัสดุ
NBR (90), NBR - ไนไตรล์, ไนไตรล์ (NBR)
คำอธิบายวัสดุ
ยางไนไตรล์ (NBR) สามารถใช้งานที่อุณหภูมิ -40 ถึง 100C และทนทานต่อน้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันเบนซิน น้ำมันดีเซลที่มีกำมะถันต่ำพิเศษ และสารหล่อลื่น ไม่แนะนำให้ใช้ยางไนไตรล์สำหรับการใช้งานที่ต้องการความต้านทานต่อไบโอดีเซล
เข้ากันไม่ได้กับ
ไบโอดีเซล น้ำมันหล่อลื่นอัตโนมัติและเบรกอากาศยานและยานยนต์ โอโซนในระดับสูง คีโตน น้ำมันฟอสเฟตเอสเตอร์ กรดแก่ แสงยูวี
หมายเหตุ
คำอธิบายขนาดและวัสดุที่ให้ไว้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น
วัสดุซีลหลัก
ยาง
อุณหภูมิ (°ฟ)
-40° - 212°
610-1943: ชุดซีลโอริง; ฟิตติ้ง, STOR
ชุดซีลโอริง: ซีล SAE STOR 13 ขนาด ซีล 195 ไนไตรล์ 90 Duro
Cat
การใช้งาน
การจัดการน้ำมันเชื้อเพลิงที่อุณหภูมิแวดล้อม การใช้แอลพีจีแรงดันสูงและต่ำ น้ำมันไฮดรอลิก ซีลพวงมาลัยพาวเวอร์ ซีลเทอร์โมสตัทหม้อน้ำ
เข้ากันได้กับ
ทนต่อการขัดสี สารหล่อลื่นสังเคราะห์ทำจากอัลฟ่าโอเลฟิน เอทิลีนไกลคอล น้ำมันเชื้อเพลิงไฮโดรคาร์บอน สารหล่อลื่นทำจากปิโตรเลียม น้ำมันซิลิโคนและจาระบี น้ำยาหล่อเย็น ซีล ORFS, STORS
ความแข็ง (Shore A)
90.0
วัสดุ
NBR (90), NBR - ไนไตรล์, ไนไตรล์ (NBR)
คำอธิบายวัสดุ
ยางไนไตรล์ (NBR) สามารถใช้งานที่อุณหภูมิ -40 ถึง 100C และทนทานต่อน้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันเบนซิน น้ำมันดีเซลที่มีกำมะถันต่ำพิเศษ และสารหล่อลื่น ไม่แนะนำให้ใช้ยางไนไตรล์สำหรับการใช้งานที่ต้องการความต้านทานต่อไบโอดีเซล
เข้ากันไม่ได้กับ
ไบโอดีเซล น้ำมันหล่อลื่นอัตโนมัติและเบรกอากาศยานและยานยนต์ โอโซนในระดับสูง คีโตน น้ำมันฟอสเฟตเอสเตอร์ กรดแก่ แสงยูวี
หมายเหตุ
คำอธิบายขนาดและวัสดุที่ให้ไว้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น
วัสดุซีลหลัก
ยาง
อุณหภูมิ (°ฟ)
-40° - 212°
610-1946: ชุดซีลโอริง; ฟิตติ้ง, STOR
ชุดซีลโอริง: ซีล SAE STOR, 13 ขนาด, ซีล 195, FKM, Duro 90
Cat
การใช้งาน
การจัดการกรณีระบบน้ำมันเชื้อเพลิงมีอุณหภูมิสูงขึ้น ของเหลวไฮดรอลิก
ความแข็ง (Shore A)
90.0
วัสดุ
ยาง FKM
คำอธิบายวัสดุ
ยาง FKM สามารถใช้งานได้ในอุณหภูมิทำงาน -40 ถึง 150C และทนต่ออากาศ น้ำมันเชื้อเพลิง (รวมถึงไบโอดีเซลด้วย) สารหล่อลื่น และน้ำมัน ไม่ควรใช้ยาง FKM ในงานที่ต้องการความต้านทานน้ำหรือน้ำยาหล่อเย็น
หมายเหตุ
คำอธิบายขนาดและวัสดุมีไว้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น
วัสดุซีลหลัก
ยาง
อุณหภูมิ (°ฟ)
-40° - 300°
610-1947: ชุดซีลโอริง; ฟิตติ้ง, STOR
ชุดซีลโอริง: ซีล STOR แบบเมตริก, 10 ขนาด, ซีล 150, FKM, Duro 90
Cat
การใช้งาน
การจัดการกรณีระบบน้ำมันเชื้อเพลิงมีอุณหภูมิสูงขึ้น ของเหลวไฮดรอลิก
ความแข็ง (Shore A)
90.0
วัสดุ
ยาง FKM
คำอธิบายวัสดุ
ยาง FKM สามารถใช้งานได้ในอุณหภูมิทำงาน -40 ถึง 150C และทนต่ออากาศ น้ำมันเชื้อเพลิง (รวมถึงไบโอดีเซลด้วย) สารหล่อลื่น และน้ำมัน ไม่ควรใช้ยาง FKM ในงานที่ต้องการความต้านทานน้ำหรือน้ำยาหล่อเย็น
หมายเหตุ
คำอธิบายขนาดและวัสดุมีไว้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น
วัสดุซีลหลัก
ยาง
อุณหภูมิ (°ฟ)
-40° - 300°
610-1950: ชุดซีลโอริง; ฟิตติ้ง, ORFS
ชุดซีลโอริง: ซีล ORFS, 8 ขนาด, ซีล 120, FKM, Duro 90
Cat
การใช้งาน
การจัดการกรณีระบบน้ำมันเชื้อเพลิงมีอุณหภูมิสูงขึ้น ของเหลวไฮดรอลิก
ความแข็ง (Shore A)
90.0
วัสดุ
ยาง FKM
คำอธิบายวัสดุ
ยาง FKM สามารถใช้งานได้ในอุณหภูมิทำงาน -40 ถึง 150C และทนต่ออากาศ น้ำมันเชื้อเพลิง (รวมถึงไบโอดีเซลด้วย) สารหล่อลื่น และน้ำมัน ไม่ควรใช้ยาง FKM ในงานที่ต้องการความต้านทานน้ำหรือน้ำยาหล่อเย็น
หมายเหตุ
คำอธิบายขนาดและวัสดุมีไว้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น
วัสดุซีลหลัก
ยาง
อุณหภูมิ (°ฟ)
-40° - 300°
กำลังดู 1 - 16 จาก 21
ชิ้นส่วนนี้ได้รับการออกแบบมาให้ใช้ได้กับอุปกรณ์ Cat ของคุณตามข้อมูลจำเพาะของผู้ผลิต
การเปลี่ยนแปลงจากโครงแบบของผู้ผลิตอาจส่งผลให้ผลิตภัณฑ์ใช้ไม่ได้กับอุปกรณ์ Cat ของคุณ โปรดปรึกษาตัวแทนจำหน่าย Cat ของคุณก่อนซื้อเพื่อให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนนี้เหมาะสมกับอุปกรณ์ Cat ของคุณในสภาพปัจจุบันและโครงแบบที่เป็นอยู่ ตัวบ่งชี้นี้ไม่สามารถรับประกันการใช้ร่วมกันได้กับทุกชิ้นส่วน
ปรับสภาพ
ไม่สามารถคืนสินค้าได้
ชุด
เปลี่ยน
