คำอธิบาย:
วาล์วไอเสียเป็นส่วนหนึ่งของรถไฟวาล์วของเครื่องยนต์สันดาปภายใน หน้าที่หลักคือการควบคุมการไหลของก๊าซไอเสียจากห้องเผาไหม้ไปยังระบบไอเสีย โดยทั่วไปวาล์วไอเสียจะอยู่ในฝาสูบและทำงานโดยเพลาลูกเบี้ยว ซึ่งจะเปิดและปิดวาล์วในเวลาที่เหมาะสมระหว่างรอบเครื่องยนต์

คุณลักษณะ:
• ทนต่ออุณหภูมิและแรงดันสูง เนื่องจากมีการสัมผัสกับก๊าซไอเสียร้อนที่เกิดขึ้นระหว่างการเผาไหม้
•ป้องกันก๊าซไอเสียจากการรั่วไหลกลับเข้าไปในห้องเผาไหม้โดยมีอัตราการรั่วไหล 0.5 cc/min
•ทนต่อแรงดันอากาศ 100kPa
• มีช่องทางเข้าหนึ่งพอร์ตและพอร์ตเต้าเสียบหนึ่งพอร์ตที่มีความดันในการทำงาน 0 ถึง 2.5 บาร์

การใช้งาน:
วาล์วไอเสียใช้กับวาล์วน้ำหล่อเย็น DEF (ดีเซลน้ำยาท่อไอเสีย)