คำอธิบาย:
ลิงค์ติดตามเป็นส่วนประกอบของช่วงล่างซึ่งเชื่อมต่อรองเท้าแทร็กเพื่อสร้างแทร็กแบบต่อเนื่องที่ช่วยให้ยานพาหนะเคลื่อนผ่านภูมิประเทศที่ขรุขระ ชุดของโซ่สายพานตีนตะขาบประกอบด้วยชิ้นส่วนต่าง ๆ เช่น ปลอกสายพานตีนตะขาบ โซ่หลักสายพานตีนตะขาบ โซ่สายพานตีนตะขาบ หมุดสายพานตีนตะขาบ ซีล และปลอกหลักสายพานตีนตะขาบ หมุดและบูชช่วยให้ลิงค์หมุนและประกบกันซึ่งกันและกันซึ่งช่วยให้แทร็กสามารถสอดคล้องกับพื้นที่ไม่สม่ำเสมอและรักษาแรงฉุด

คุณลักษณะ:
• หมุดและปลอกได้รับการซีลเพื่อป้องกันสิ่งสกปรก และเศษวัสดุ และได้รับการหล่อลื่นด้วยจาระบีเพื่อลดการสึกหรอและการฉีกขาด
• กระจายโหลดอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งตีนตะขาบและลงพื้น ซึ่งเป็นการให้การรองรับและความเสถียร
• ทนทานต่อแรงและความเครียดสูงในระหว่างการทำงาน

การใช้งาน:
มีการใช้โซ่สายพานตีนตะขาบเพื่อให้การยึดเกาะและเสถียรภาพที่ดีขึ้นสำหรับการเคลื่อนที่ของชุดสายพานตีนตะขาบในช่วงล่าง ซึ่งส่วนใหญ่ใช้ในรถขุด 215B, 219, 219D, 225, 225B, 225D, 229, 315B, 315C, 315D, 317, 317B, 318B, 318C, 319C, 319D, 320, 320B, 320C, 320D, 320E, 320F, 321B, 321C, 321D, 323, 323D, 323E, 323F, 325, 325F, 528 และ 538, เครื่องขนย้ายวัสดุ 320D, ระบบกำลังเกียร์ TR43 ของ Cat