Maillon de suspension arrière pour composants châssis et carrosserie Cat®

Cat® Axle Oil Cooler Core cools hot axle oil using airflow, preventing overheating and protecting drivetrain components

Raccord détente Cat® (PTF) (spécial) (court)

La fusée d'essieu avant Cat® offre un soutien et une capacité de rotation à l'essieu avant, permettant une direction contrôlée et une répartition efficace du poids

Arbre en acier à droite de l'axe d'entraînement Cat® de 91,5 mm de diamètre avec cannelure externe inversée de 57 dents, utilisé dans la roue d'entraînement finale.

Arbre en acier gauche pour l'axe d'entraînement de 91,5 mm de diamètre Cat® avec cannelure externe inversée de 57 dents, utilisé dans la roue d'entraînement finale.

L’arbre d’essieu gauche Cat® transfère la puissance du différentiel à la roue motrice gauche, permettant au véhicule d’avancer ou de reculer.

Arbre d'essieu de 2 970 mm de long Cat® pour le groupe motopropulseur, il transfère le couple du différentiel aux roues

Assemblage essieu Cat® (assemblage essieu fixe)

Arbre d'essieu droit Cat®, qui transfère la puissance du différentiel à la roue motrice droite d'un véhicule.

Arbre en acier côté gauche pour essieu de diamètre 91,49 mm Cat® avec cannelure externe inversée de 57 dents, utilisé dans la roue de réducteur.

Barre de direction Cat® de 597,5 mm de long pour l'essieu avant assurant stabilité et contrôle de la direction

Roulement à alignement automatique avec rainure de lubrification Cat® de 57,15 mm de diamètre intérieur

Arbre d'essieu en acier côté gauche de 91,49 mm de diamètre Cat® avec cannelure externe inversée de 57 dents, utilisé dans la roue du réducteur

Vis de purge en acier à entraînement hexagonal Cat® pour carter d'essieu

Ensemble barre d'accouplement Cat® (Assemblage d'essieu arrière)